自从开通了nap,总觉得得用一用。于是周末去了趟黄山,单程480km,高速显示能用nap的有330km多,于是打开手机热点就出发了。到了高速的确能用nap,下面来说下nap使用感受。 1. 自动变道建议别开,变道逻辑很垃圾,就算右边车道没车,也总要去左边快车道。有些完全没必要变道的,也在那变来变去。要是安全变道也还好,只要附近有车,变道就可能失败。第一次很激动,想着能自动变道了,不错。结果前面车比较慢,右边没车,变道没错。可是到车机实操的时候虽然明明没车,但是取消变道,又要返回原车道,速度也没降下来,这时候离前车很近了,速度又比前车快一截,车机也不会自动减速,也不会打方向。只能自己马上急刹到底。差点追尾前车,万幸躲过。于是马上到下个服务区关了自动变道,太垃圾。 2,限速识别功能不准确。特别是隧道,很多地方会限速80,只有少数能识别出来,大部分都得手动调整限速。另外出了隧道,一般都是解除限速。结果傻傻的还是按80开,手动加也只能到90,坑的不行。有的语音播报了,限速也不调整,有的小屏幕显示了,限速也没变化,逻辑还是很奇怪 3.上下匝道的确能用,但是变道逻辑,大曲率弯道,这个情况还是算了吧,反正要手动接管。就是交给机器,自己也不放心。 4,aeb刹车功能还是不行,本车道的车能识别成其他车道,面对插队车辆,或者靠近车辆,避让要么没有,要么很突兀。 5.没有车道线,或者不清晰的地方,能撞护栏去。高精地图也没用。特别是隧道,有的车道线很淡,小屏幕只显示一条车道线时,就得时刻准备接手了,它能,慢慢靠近护栏撞去。 最后总结,这588没必要买。变道不行,限速不行,想着0接管,眯会,是不可能,还得自己时刻盯着。如果傻傻沿着车道行驶,没有其他车辆,还是稳定的。希望零跑再接再厉,能对的起这收费的服务。目前体验实在不行。
最后编辑于 · 2024-08-12
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