bass车主申请报废车辆到底需不需要买断电池后才能报废?如果不需要,那是不是大家就可以都去bass了?57000算一下足以抵扣9年租金,按新能源这种二手市场,不要说9年了,哪怕5年我估计都没人要了,即使有人要,价格肯定都非常低,如果到时候二手价低于买断价,那是不是意味着我直接申请报废就好了?有可能还能像今年一样拿到一笔报废补贴,有没有相关懂行的来解释一下?
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别人说“没电池的电动车不能报废”

不懂,你明确说一下吧

回复 CandenWang差不多意思就是“没有发动机的燃油车不能报废”一个样。但我了解应该是不能交易 但还是可以报废的。

回复 登登的宝宝巴士当然可以交易啊,二手车主接着付租金罢了

到时候是不是得先开去4s店把电池卸了,然后再自己叫拖车拖去报废厂。

这简单,我就想问问是不是可以这么操作?

回复 CandenWang正常一直baas到报废的车就应该这样操作,没车主会为报废车再搭个电池买断钱。 问题是车开到报废的话baas付的租金也跟买断接近甚至更多了。为啥说报废baas合适呢?

回复 亚森罗苹57000可以抵扣9年了,9年的车都不值钱了你当然可以选择不买断而选择报废了

按照你这逻辑,更应该买断了,买断9年后最起码产权明确是你的,当废铁卖也能卖点钱。租了9年电池,租金跟电池价格一样,产权不是你的,到时候再来什么幺蛾子,谁都不知道,蔚来都没法预料9年后的事情。况且蔚来的车能换电,9年后也能用新电池,买断的车值4-5万残值是有的,租电的车基本没有残值,不可能有人为了4-5万的车每年掏7000的租金,还是永续租金,只能报废。

是啊,我是看到有人说过租金足以抵扣9年,然后我问他抵扣9年就不用买断了吗?他说不用报废就行了

换电就相当于电池终身免费质保,和baas无关

这跟我这个问题无关

报废补贴也是促销的,不可能年年有

补贴不是重点啊

反正我是看不懂,如果真报废不用买断电池,那都去bass吧,非常值