我觉得将来定义新能源车是否“豪华”或“高端”的,必然不是单纯的性能,也肯定不是所谓的智驾、高科技,因为这些都是很容易追赶的 当初毛豆3性能版多强悍,国产车难以望其项背,而现在,这才过去了几年,就连毛豆Splaid国产车都能与之一战! 智驾、车机更是不可能,当初特斯拉FSD、小鹏NOP刚发布时有多惊艳?但是仅仅一两年后就有很多品牌都能做到了!更不要说现在头部几家的差距本来就不大,几个月的时间差,绝不至于成为定义“豪华”的决定性因素 我觉得最重要的还是整体的体验,不仅仅是智驾、智舱,还包含补能、售后、车手、车家等等整个生态全方面的体验! 蔚来应该是最稳的一个,因为它在补能&售后上的领先优势,是其它厂商很难在短时间内追赶的,而蔚来自己略逊于T0的智驾智舱,则是相对来说更容易追赶的
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所以都在搞生态咯

对,华为小米造车那么多人买单,一方面车确实不错,另一方面就是生态,斌子那么头铁做手机也是这个原因

国产车的崛起才把豪华BBA的价格打下来了

蔚来换电要是成了是功在当下利在千秋的好事,现在地下车库 小区到处都是充电桩,保不准那天就失火出事了,电和车分离才是比较科学的。

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