这是谁怼的,怼的很好,有理有据
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说的挺对的,技术的升级带来的就是成本下降。

节约的成本放到舒适性配置里,让20万车拥有56E级别的舒适配置。其他车企是不想用小电池跑出长续航吗?臣妾做不到啊!

低能耗配小电池,这个难道不是优势吗,不仅减重还减整车成本,减少后期万一换电池成本,而且小电池充电钱都可以少一点。

那他为啥不整个900公里续航的大电池版本出来?

定价策略的问题。这个平台上100度的三元锂电池肯定没有问题,但是价格肯定要到24万左右了,这个区间很明显不是P7+竞争的甜点区。说白了,P7+打的是消费降级,体验升级。

不比续航比电池大小,都这么玩了吗?

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