深蓝 S09 要卖到 30-35 万?
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也算是可以理解。这辆车的tag包含旗舰 + 华为座舱 + 华为智驾。厂家想品牌向上,华为座舱智驾的成本在那儿。定价不会像大家想象的那么便宜的。最后还是要看市场反响,营销层面的反复试探没有意义,早点儿端上来认认真真开卖,销量成了期待低价的我们投子认输,销量上不去老老实实降到合适的价格。

长安得有自知之明,如果 m8 产能没问题,在顶配深蓝和低配 m8 之间,我很可能选低配的 m8,品牌技术和产品,深蓝都吃亏

回复 时间简史下周试驾,我好好试试,感觉买个中配也行

2025-04-06 回复 举报

回复 陈大个同学被前面兄弟说的M8搞糊涂了,大个的意思是说的S09吧?下周有试驾,那后续的节奏应该快了

回复 时间简史S09 估计 5 月上市,4 月车展只是预售

2025-04-06 回复 举报

回复 陈大个同学感觉M8和09价格区间距离蛮大吧?M8中配选装完都得40W了。S09就算按照图片里面的30~35W,也还便宜5W多。价差这么大,应该不会是一批目标客户了

回复 时间简史S09 我觉得在 23-29 左右

2025-04-06 回复 举报

回复 陈大个同学我也觉得主销区间是这个,但是深蓝应该会把顶配定在30W以上。 毕竟30W的这个坎儿,很多车企还是想越过去的

只能说很难的啦,而且这车一点深蓝特色都没有了,跟零跑理想有啥区别啊

又是想玩那套,先报个高价,然后上市降几万呗。

战报可以说谎,战线不会。同样的道理,营销的价格区间随便说,销量会让它们回到正确的位置。

深蓝这个品牌支撑不了这个价位

领克900性价比起来了

但我觉得大家都可以再降降

2025-03-29 回复 举报

昊铂:我好像又可以了

全都降到30以内吧

感觉超过25万起都要凉凉

快进到不用半年降五万