10 年后，蔚来终于知道如何为一群人造一台车 ET9 帮你们试驾完了，先上结论：四大顶级！！！！一个良好！ 1 个小时的试驾，全程几乎都是俺在开，wow不断， 嘴角弧度不自觉上扬着，意犹未尽，趁着新鲜热乎劲还没过，赶紧记录一下最真实的试驾体验感受 1，设计顶级 融合了科技与豪华的设计典范 内饰终于不再是之前单纯的性冷淡北欧风 进化有度，有里有面😎 2，驾控顶级 线控转向+后轮转向+天行底盘牛逼plus 灵动、优雅的转向手感，调个头也就弹指间的事儿，且几乎零上手难度 加速不俯仰，刹车不点头，转弯几乎无侧倾，高速平流层体感 飞坡体验更是无出其右，就问你还有谁？？？！！！ 3，NVH 顶级 俺曾经开了半个月理想 MEGA，俺认为 ET9 跟 MEGA 隔音在伯仲之间，处理低频噪音ET9 更好，处理高频噪音 MEGA 更好，隔音降噪方面两车都属于国产车天花板级别存在 4，音响顶级 解析力、空间感、层次感都很棒，一句话，目前国产车里面最佳，没有之一！！！ 5，乘坐良好 座椅还是偏硬了点，前排座椅能调软硬，后排却不能调，确实有点迷🌚 俺身高 1.73， 正常坐姿下，后排横、纵向空间比不了迈巴赫，也就普通 7S 系水平，各位老板、精英们要适当降低下预期，这样反而有惊喜 试驾体验完后，俺感慨万千，10 年之后，我来终于知道如何为一群人去造一台车了：ET9，为悦己者而造！ 千言万语，都抵不过大家亲自去试驾体验一下，路转粉，先种草后拔草也罢，反正能体验一下当下最牛逼的国产电车，不买也无憾，您说是不？ 最后，夸一下今天接待的 FL 专业度，俺认为今天这个 FL的水平才配卖蔚来的车😎