暴风天的熊猫桑

《沁园春•水军赋》 水圈风光，千里吹风，万里嘴炮。 望车圈内外，惟余莽莽；悬河上下，顿失滔滔。 山舞电控，原驰自驾，欲与一龙试比高。 须晴日，看星红极紫，分外妖娆。 电驱如此多娇，引无数英雄竞折腰。 惜嫖党掮客，略输文采；氪黑喷子，稍逊风骚。 一代天骄，友商说客，脸滚键盘有点飘。 俱往矣，数风流人物，还看今朝。

@长江 赵总，发现四驱版本汉有点小问题，sport模式下电门比较敏感。而低速段汉可能是出于节电目的，更多依赖前驱，在U型掉头或中低速带小油门加速变线时会有比较明显的推头现象。尤其掉头，带油门起步时前轮会因为抓地力不足尖叫。在低附着力的雨雪天山路，这种情况会有推头撞向外侧悬崖的风险。希望汉ev尽可能倾向后驱一些，至少在方向盘向一侧打死情况下变成纯后驱或者进一步放开车身动态，避免给前轮过大压力，这样实际体验真的非常不好。 另外在esp退出工作，解除对电机扭力限制的时候，如果带有电门，车辆会突然窜出去，这体验也非常不好，希望可以适当限制扭矩，逐步减弱限制，尽可能避免突破抓地力的情况。