{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
精华
管理
广东寒冬里我给小零打打气
文章

广东寒冬里我给小零打打气

本文原创,请勿抄袭;如需转载,请注出处!谢谢!

广东终于迎来了真正的冬天了,并且对于没有市政供暖的冬天里,12月从20-30摄氏度的“初冬”,一下子气温掉到了4-6摄氏度的寒冬。人体受不住的寒冷,都知道添衣裳了,何况交通工作——小零,特别是电池和轮胎,电池在寒冬里都是相对续航下降,这在以前的文章中也讨论中,是一种物理属性,而此文要分享的是轮胎掉气的趣事!

说实话,作为一名15年车龄驾龄的老司机了,对于DIY(自己一个人来)使用随车充气泵为轮胎打气,还真是头一次。由于通勤时间比较早,一般都是清晨7:00准点或是更早地出门,所以那个时间点也是寒气逼人呀!

说回正事,当天正常使用零跑aPP蓝牙打开车门,正常地通过人脸识别启动小零,结果没想到中控屏出现红字三角形警示图标,而小零发个“叮”的一声,作为一年多的小零车主了,这信号很明显是出现“异常”。沿着三角形点击,中控屏提示小零的右边前后两轮子都是低于正常范围(190-250kpa),报警了,咋办?

第一时间,作为老司机,想到的必然是会不会插钉子,于是,冒着广东户外的阴沉还带着细雨的严寒(北方的兄弟真还别杠,我在大连呆过一整年,大连的冬天在太阳光下,真的温暖,别杠!),下车沿着报警的两轮仔细查看两圈,经验告诉我,两条报警的轮子,都是相对正常的贴在地上,并没有形成明显的球切面,学过数学的经验老司机,第一时间内心是欢喜的,结合肉眼的判断,可以初步排除了两轮子同时插钉子。

但是,通勤的“正义”使命,让我不得不快速判断,是否现场打气了,权衡了15多年以来的开车经验,并且对小零一年多的表现来看,也相信小零标配马某牌子的质量,毅然地在两条轮子在180左右的kpa报警下,继续通勤。

23公里的路程也是小心翼翼地行驶着,非常幸运地经过30分钟左右,但到达了上班地点地下停车场,经过上午辛勤劳动之后,于是,趁着午休时间,赶紧来到小零上进行“抢救式”打打气。(夸张表达手法,因为作为本人15多年的开车生涯里,还真是心有余悸,并且首次使用随车充气泵)。

我的小零C11是2022款,当时买车的时候随车送了充电枪、三角架、随车充和本次最最最重要的主角——随车电子充气泵!毕竟是第一次使用,生怕打爆轮胎(内心世界活动),所以请教了两位亲生男同事(中午均有任务没空救援,但义气兄弟快速微信和电话指导一二),于是有了一个初步的作业流程,以及最最最重要的阅读了随车充气泵上的使用示意图,于是便是一步一惊心地开始DIY充气。

首先打开小零尾箱,我记忆中,随车充气泵就收藏在夹布下层,只见完整的约25*30cm大小的随车充电泵,快速用手机打灯阅读泵上的图标,于是接上尾箱右侧的电源,把充气泵摆在第一条需要打气的轮子旁边(右后胎),拧后后胎的帽子,通过接口接上,并且用手拧,当然了,第一次用的时候,发现的一直有“嘶嘶嘶”的声音,作为一名篮球爱好者,初步判断为“放气”的行为,于是不慌不忙地继续拧紧,终于不再听到“嘶嘶嘶”的声音了,于是点开充气泵的开关,此时便可听见“咘咘咘”一直响的声音(第一次打气,有点恐怖的声音,现在我分享了,相信阅读此文的女司机不再害怕了)。

问题来了,接是接上了,那么到底得打到什么时候呢?此时赶紧请教一些零跑车友,有车友回复“看车机上的显示”,也有车友和同事回复“看随车充气泵的数据”,我懵了,我当时先是看了车机上的显示屏,结果没发现有任何变化(此时会怀疑自己是否没接上而漏气),但充气泵还是依然是一直工作的,在诚皇诚恐的小心翼翼下,作出了当天最正确并且最最最重要的一步,内心告诉我——“要不先关了电源再看看”,于是当我关了电源后,大概是过了5-10分钟,此时我还是继续微信“问诊”和打电话,时间让小零就这样在安静地停下来,结果我一看中控屏,吓了一跳了,刚才打气的右手轮,居然直接拉升到290!290!290!

这可让我在寒冬中吓出一滴冷汗,15多年的经验告诉我,打过了!于是马上为右手轮放气,此时也是心里没底,得放多少气呢?于是结果刚才的充气时间,折中的在刚才泵气的时间里放掉1/4的时间,于是,在第一次半失败的经验上,结合朋友、同事一开始的教导下,终于“知道”了必须严格盯着充气泵上的指示表!

而另一个问题来了,表上的单位是Bar,这个又是数学难题了,不过终于在各方的指导下,结合了零跑APP上的教程,终于知道了,表上标示在“2.3-2.5Bar”就是冬天正确的胎压。于是,结合了首次懵懂的行为经验后,终于前前后后花了30多分钟,便为四条轮子在寒冬里充上满满的元气了!(另外左边两条190-200,为了安全起见,那就四条全都打打气好了)

惊心动魄的一个清晨通勤,以及荡气回肠的中午个人DIY solo随车泵打气,让我在首次作业的动手中学会了为小零“江湖救济”,虽然有惊险的时刻,但是最后还是万分的平安无事,并且在此过程中也是学会了如何在一个人的时候,判断轮胎是否能安全驾驶、如何DIY使用随车充气泵进行“自我救济”。

相信缘份阅读此文的你,在本文的提示下,一步一步地学会以上的判断和随车打气,当然了,如果有条件的话,那么,一个电话给零跑售后,我相信售后工作人员也是很乐趣提供指引或是帮忙,万不得已,还有拖车服务呢!

广东寒冬里我给小零打打气,在陪伴的岁月里,又增添了更多更有趣的故事了!

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧