大家好！年初六，我完成了一次从阳朔回到上海的自驾旅行。这是一段真实的、充满挑战的电动车长途续航之旅。让我们开始这趟1516公里的旅程回顾吧！
🗺 出发地：阳朔
目的地：上海
总行程：1516公里
总耗时：41小时（含充电和休息）
实际驾驶时间：29小时
电耗：百公里约21度电

🚗 第一站：潘市补能花费137.55元
从阳朔出发后，我们的第一次充电是在潘市补能站。补充了81.63度点，这里的充电让我们的电动车得到充分的能量，为接下来的旅行奠定了基础。然而，由于路况和交通的不确定性，到达这里时已经感受到了即将面临的挑战。

🌟 第二站：长沙补能花费48.1元 
停留时间：13小时长沙作为这次旅程的中转站，我在这里停留了相对较长的时间。期间补充了54.05度的电量，足够支持我们继续前行。在长沙停留期间，我也体会到了城市的繁华和街道上的生气。休息充分后，我们继续上路。

🔌 第三站：昌铜补能花费58.07元
行程至此已然变得更加紧张。在昌铜补能站，电量最低跌到了8%，让人紧张不已。幸运的是，我们最终成功充电37.91度。排队充电消耗了不少时间，但也让我更加意识到出行前规划的重要性。

🌲 第四站：龙虎山补能花费101.59元
这是回上海前的最后一次补能，充电了58.22度电，准备冲刺最后一段路程。尽管此前已有几次补充能量的经验，但排队依然让人心急。

✨ 终点：上海到达时间：凌晨2点半
剩余电量：12%
 总花费：345.31元
历经堵车和排队等候的磨磨蹭蹭，终于在初六凌晨2点半抵达了上海，车上剩余12%的电量。虽然比预计晚了3个小时，但鉴于途中的种种挑战，能平安到家已然心存感激。

✍ 小结：这趟旅程是一次对飞凡R7续航能力的极致测试，也是对我的耐心和规划能力的考验。从排队充电到不断变化的交通条件，每一步都需要严密计算和应变策略。

🚀 建议：对于计划进行长途电动车旅行的朋友，我的建议是：一定要提前规划好路线和充电点，特别是在节假日或高峰期间，尽量避免热门的充电站，以免不必要的等待。同时，保持充分的耐心，为可能的延误做好准备，确保安全、愉快的旅行体验。
【结尾】🎉 经历了这次旅程，我对电动车的未来充满了信心和期待。感谢所有沿途的补能站，没有你们的支持，这次旅行无法完成。也感谢大家的关注，让我们一起期待更多的电动车旅行故事！#飞凡汽车 #飞凡R7 #电动车长途旅行#续航实测#环保出行#电动车长途旅行#