小鹏M03价格探讨
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  1.  小鹏的 G6 虽然泯然众人矣,但小鹏以后每新出一款车,大家都会拿 G6 作为锚点,跟它比价格。                                    
  2.  G6 的悲哀就在于踩在了 20 万以上的价位,但大家的感觉却是它不值 20 万。现在小鹏通过 X9 来稳定中高端客户群,并不急于针对 G6 降价,是有道理的。                                                                                                                         
  3. 在 G6 低配终端优惠价可能已经杀到 15~16 万的情况下,同时考虑 SUV 和轿车本来就有的价差, M03 至少要有 3 万的价差,也就是 12~13 万元,才可能会打动终端消费者。                                                                                             
  4. 另外就是必须剥离智驾,将其选配才能干到更低的价格。先锋客户喜欢智驾就选装吧。但基础款还是要有基本的 ACC 之类的低阶辅助驾驶功能,这个可以参考比亚迪。
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和比亚迪很难抢到客户,还是做独特的吧,智驾标配高速,主销取件在12-13万应该是比较合理的

回复 bluewolf就怕低续航版本没有城区,只有最高配才有,还是要主推城区才有效果,谁天天跑高速啊

智驾得至少都配高速NGP

10.98-14.98,五个版本,主推12.98