3 月 17 号，在比亚迪的超级 e 平台技术发布会上，比亚迪王朝网双旗舰唐/汉 L EV 正式开启预售。另外，新车将同步插混车型于 4 月初正式上市。

-唐 L EV

• 预售价：28~36 万

回顾车身造型方面，这次唐 L  采用了 3.0 龙颜美学设计语言，对比现款唐车型，前脸显得更为简洁了，运动年轻；给人的视觉攻击性非常强，拉满了前脸的气势。

再来看看侧面，唐 L 的侧面同样也是非常简洁大方，对比现款的唐车型，富有层次感之余在细节的处理也没有那么浮夸了。尺寸方面，从数据上可以看到唐 L 的长宽高为 5040/1996/1760mm，轴距为 2950mm。

来到尾部，唐 L 在这个位置的造型同样是呼应了前脸，以简洁为主，对比现款唐的车型少了两侧硕大的导流孔。车灯依然是经典的中国结形式。

动力方面，从此前的申报内容可以看到唐 L 同样将推出纯电以及插混两款车型，其中插混版车型将会搭载比亚迪最新的 DM 5.0 技术。

搭配了续峰值功率 115kW、峰值扭矩 225N·m 的插混专用 1.5T 高效发动机。电机方面，搭载峰值功率 200kW 的电机。

电池上依然是采用弗迪的磷酸铁锂电池，申报的插混车型搭载了 35.624kWh 电池，纯电续航根据不同的车型版本分为135/150/165km。

-汉 L

• 预售价 27~35 万

外观方面，我觉得比亚迪汉 L 整体的变化相对于整个比亚迪王朝网来说，革新的亮点还是比较多的；但还是可以看到很多关于 3.0 龙颜美学的设计。

来到侧面， 汉 L 整体的线条相较于现款在售车型来说会更偏向于运动，多腰线的设计也让汉 L 的侧面拥有了更加丰富的光影效果。

尺寸方面，从工信部目录可以看到新车的长宽高为 5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。

来到车尾，汉 L 整体的变动也是挺大的，但整体依然是维持了相对稳重的气息。想贯穿式的中国结灯带被传承了下来。

动力方面，根据此前的申报目录可以看到新车在纯电版上将会搭载峰值功率为 500kW 的电机组合, 还有四驱版的峰值功率为:前:230kW/后:580kW 两种选择。

电池方面，插混版本的汉 L 搭载了一款 29.462kWh 的磷酸铁锂电池，纯电续航根据版本的不同分为 170/145km 两种。

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