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2020 北京车展 | 奥迪 e-tron Sportback 正式亮相
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2020 北京车展,奥迪 e-tron Sportback 正式亮相,一同到来的还有国产奥迪 e-tron。

奥迪 e-tron Sportback

奥迪 e-tron Sportback 外型具有更时尚风格,采用封闭式进气格栅,在前包围两侧拥有獠牙式的进风口,搭配 LED 光源的头灯,在点亮后拥有较高的辨识度和视觉效果。

车身侧面线条流畅,新车的长宽高分别为 4901mm*1935mm*1616mm,轴距为 2928mm。同时新车两侧后视镜后摄像头所取代,彰显出了极强的科技感,车身采用当下流行的 Coupe 造型设计,扁平低矮的车顶更具时尚感。

尾部新车造型与 e-tron 基本一致,贯穿式的 LED 尾灯在点亮后辨识极强。

新车提供 55 quattro 以及 50 quattro两个版本,四驱车型将搭载感应异步前电机和永磁同步后电机,其中 55 quattro 电动机最大功率为 265kW,峰值扭矩为 561Nm。据悉,在 WLTP 工况下,四驱版本续航里程为 450km,后驱版本续航里程为 500km。

国产奥迪 e-tron

外观方面,奥迪 e-tron 使用全新的家族化设计语言,主动开闭式的银灰色八边形单幅进气格栅,搭配 e-tron 智能矩阵式大灯、专属多幅 LED 日行灯和极具辨识度的贯穿式光带 LED 尾灯,使 e-tron 极具运动感。格栅区域的铂灰色,充分展现出 e-tron 其全电动车型的身份。车尾可以看到贯穿式的尾灯设计,左右两侧的 LED 灯与前方的 LED 日行灯相呼应。由于是纯电动车,所以在取消排气管设计后,e-tron 在下方设计了扩散器。

动力方面,国产奥迪 e-tron 采用全新的 MLB 新能源平台研发,采用三元锂电池组,电池能量密度为 142Wh/kg,NEDC 续航里程为 465km,配备双电机构成的 quattro 四驱系统,最大功率 300kW,峰值扭矩 664Nm ,百公里加速时间在运动模式下最快 5.7s。

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