继上次受邀参加通用Ultium奥特能电动平台发布会之后   链接 ，11月6号再次受邀参加通用上海进口博览会活动。如果说奥特能平台发布会是技术收获满满，本次进博会之旅可以用收获速度与激情伴随力量与野性来形容。

本届进博会通用带来了多款产品，首先引起瞩目的是通用传奇跑车：克尔维特。给笔者的第一印象就是漂亮精致的不像美系车。本次展出的克尔维特跑车，硬朗锋利的线条配合犀利的大灯表现出满满的冲击感。

克尔维特的内饰一改传统美国汽车粗犷豪放的风格，环抱中控双辐方向盘配合浅棕色深色双拼的皮质内饰，无处不透露着精致细腻。

如果说克尔维特代表着通用的速度与激情，那么GMC悍马就代表着野性与力量。硕大的车体和悍马家族标志性的H进气格栅，无处不散发着霸气侧漏的气质。

粗壮的悬挂系统配合空气悬挂带配合来更好的通过性，为肆意的越野提供硬件保障。可拆卸的棚顶赋予越野车/皮卡更加亲近大自然的灵魂。

悍马标准尺寸的尾箱，提供了足够的运载能力。原厂配备的拖车钩和拖车电源似乎在昭示着其强大的拖挂能力。

其实GMC悍马最大的亮点是一款基于通用奥特能平台的纯电动硬派越野车/皮卡。对于通用电动化战略是至关重要的车型。

“越野车”一直是纯电动车最难攻破的车型。动力系统的可靠性、电池系统的坚固性、电量的持续性……都将在苛刻的野外环境下受到挑战。GMC电动悍马的出现，证明了通用的奥特能电动技术已经能够面对极度苛刻的用车环境。

在奥特能平台保证了电动系统可靠性后，GMC悍马的电力驱动系统表现出相比于传统燃油驱动系统更加强悍的越野能力。不需要复杂的传动机构即可实现四驱和更加灵活动力分配。尤其在还实现了后轮10度的转向，可以实现小半径掉头。