我悟了:G9的油门刹车,是买XNGP送的
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G9到手一周了,今天又开了一下老理想one,底盘、油门、刹车差别很大。

一、底盘

之前觉得老理想one的底盘还可以,和同价位其他车比真不算差。直到我开了几天G9,虽然我的G9是后驱普通弹簧,但是这质感真是高级太多了。就像@伟健说的,两驱底盘同价位里绝对能打,虽然不如四驱空悬。

二、刹车

首先刹车点头我很少遇到,我的感受是:踩刹车重一点的话容易刹车点头,踩刹车轻的话不会刹车点头。因为我的驾驶习惯是轻踩刹车,所以没有点头问题。

但是!轻踩刹车有个更严重的问题:轻踩刹车无法刹停!当轻踩刹车使车速降到设定的怠速时候,刹车力没了,车开始按照怠速持续滑行。。。。。

三、油门

虽然我在极客模式里把动力调低了,但是轻踩油门(起步时)还是有点猛着急。伴随的一个现象就是autohold开启时候,轻点油门起步会轻微“窜”一下,不能平稳起步,这一点老one做的很好很平稳。

结语

综上,再想到“垃圾360+逆天APA”这种组合。可以得出结论:G9的油门刹车,是买XNGP送的。

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那在极客模式下怠速设定到0⃣,会不会有改善呢?

回复 AaronKwok请问试了怎么样

刹不停车?这么夸张吗

轻踩降速到怠速之后就不刹车了,重踩一点就能刹了

回复 AaronKwok只能后半段才能刹停吗,这个设计有点拉胯哦

没刹停叫什么刹车,你刹停了就点头了,无论轻重

最后重踩驻车啊,起步是你的油门响应快吧,你用舒适就跟油车一样了

对对对,你说得对