极氪009从官图发布开始，就热议不断。今天我们聊聊网友热议的那些事：

一、外观之争：主观喜好自然是千人千面。从规律来看，很多东西看久了就顺眼了并且感觉越来越不一样了。极氪009的就属此类吧！极氪009的设计师绝对想抛弃千篇一律的埃尔法脸，打造自己的专属语言，想法是好的。但是风险也是有的，至少保持埃尔法风格没有大毛病。从购车的角度来说，如果实际驾驶后的惊喜还不能抵消外观的惊诧，那就找自己的喜欢的，毕竟花钱买乐子永远都是正确的事。

二、中间通道之异：第二排的极致宽大舒适与中间通道本就不能兼容，只不过极氪009选择了前者。但是，通过移动第二排上下车真的不方便吗？根据我自己驾乘的几台MPV来说，我更愿意选择通过此种上下车方式，因为上下空间更宽大，更方便。一般MPV的中间通道大约在15厘米左右，而人行走时双腿宽度约为35厘米，过人时的拥挤只有自己知道。还有网友提出第三排上下车，二排老大需要下车略显尴尬，实际场景中，同行时大家几乎都是同上同下。我想作为一名合格的司机会安排的十分妥当，想像中的尴尬不会出现。如果真有的话，中间通道其实有个大问题我自己体验过，那就是三排人通过时屁股会碰到二排的尊贵领导。但是中间过道在全家满载出行时，孩子车内来回走动更为方便。

三、纯电之疑：很多人对极氪把MPV只做成纯电不理解，认为MPV就是用来跑长途的，因此更引发了充电的疑问，其实这是一种错觉，根据这几年我的使用场景中，跑长途（450公里以上）的只有4次，占比几乎可以忽略；当然混动（增程）可以解决里程焦虑问题，你看看国庆节还在抢充电桩的车主，就知道他们其实人在曹营心在汉。再说了依靠混动那点续航，怎么能够用呢，然后呢，跟油车没有区别。电车的续航焦虑一直都在，不仅仅在MPV身上，当然靠电池来解决是不现实的，充电网络的密度和速度才是解决之本。如果你认为纯电是未来，你也看到了他的快速增长势头，相信这些都会一年一大变，担忧自然就会消失。单程在400公里的场景，你可以放心去买极氪009。

四、方向盘自动调节：极氪009目前是手动调节，可能没有为司机考虑太多。要知道司机可是重要人物啊！很多事情都需要他们来传达，换成电动调节对于拉满的极氪009来说是应该做的并且成本可控。

五、第三排遮阳帘：我一直认为遮阳帘是最实用的，夏天比什么太阳膜、比什么隔热玻璃要实用的多。并且隐私性也好。这个如果不是工程问题，建议配上方显009本色。再说啦，极氪也不差这个几十块钱！

六、车载冰箱：不知谁带的好头，家电成为汽车的标配。是个好东西，特别是南方，但不是人人都需要。建议极氪009能选配或者顶配。

七：副驾驶按摩座椅：坐过长途的人都知道，这个按摩座椅的重要性，必须要有，至少可以选配。

八：第三排儿童安全座椅固定接口：可能极氪009的工程师们觉得孩子做第三排不安全，所以就舍弃了。这个需求对于极氪的工程师们来说也不是啥大事，有必要来一个。

九：二排大屏不能调用全车音响：这个绝对没有考虑周全，以二排为尊的理念为啥忘掉这个呢？我觉得系统应该加上！

说了这么多，那么问题来了，极氪009会在这些需求的基础上出一款偏家庭的MPV吗？当然有可能但肯定不是今年。

总结：产品总在妥协中寻找完美，选择总在主观中寻找客观，没有完美的产品，只有更适合自己的。根据自己的最大使用场景来选择，没有必要过于放大低频使用场景，更不能因为喜爱而妥协实用。