升级ZEEKR OS 4.0Beta-V2版简单报告
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大家好我是OTA先锋体验官DONGDONG,非常荣幸能成为先锋体验官,可以第一时间体验极氪带给我们车机的新版本!

升级体验时间:2022年11月30日至今

用车地区:广东珠三角

用车温度:10-20度

车型:全国首批we86电光蓝

版本:4.0Beta

本次升级主要包含:

1、交互界面体验升级

2、新增第三首音乐灯 光秀(实验室功能)

3、新增音乐秀自定义功能

4 、新增蓝牙智能钥匙低电量提醒

5、新增深色/浅色模式自定义

6、新增低温充电静态电驱加热

7、新增手套箱密码记忆

8、U盘播放音乐逻辑优化

关于接收下载系统:当成功收到系统推送新版本,在更新日志会显示新版本的更新内容,同时也正在静默下载中。如图:

为了能更快体验新系统,我是这样做的:关氛围灯-关自动大灯-关空调-开5G(为了网络的稳定性,平时只用4G),打开舒享模式-锁车走人,当下载完成,APP会提示可以更新系统,如图:

这个时候我要注意的是,回到车上把舒享模式关了!如果在充电的同学必须把充电枪给拔了,不要在充电期间升级系统!!!不要在充电期间升级系统!!!不要在充电期间升级系统!!!(重要事情要说三遍),否则会升级失败,有同学已经亲测有效了。最后在车机上点立即安装锁车走人或者锁车后在app上点立即安装即可。

(温馨提示:虽然更新预计写了53分钟,实际是不止的,app可以查看升级监管进度,当53分钟后一般会升级到99%,这个时候大家不要慌,99%至安装成功大概还要10-60分钟,大家继续等待就行了,亲测!)

升级后各界面展示:

本次升级最大的是UI变化

4.0把OS3.2.X系统的卡片式推倒了,改为车模展示式,车模功能包括:可以折叠后视镜、打开前后充电盖、打开后尾箱、自动门的可以操作四个门,可以展示车辆实际的各种状态,如:前大灯、转向灯、刹车灯。

QQ音乐变好了,界面也好看了。就像手机app的那样。

os1.0中,主驾便利进出方向盘联动上移缩回的功能回来了。继续期待一键休憩的方向盘联动回归。根据极氪共创理念,极氪会听取用户声音的。

OTA4.0体验,提点建议:

1.小屏改进挺好的,可以显示内容多了,但是没有了百公里电耗了,需要点一下左边拔杆上的按钮才能短暂显示,建议取消多余档位显示,只显示当前的档位,把空间显示百公里电耗。

2.车模占的位置有点大,感觉有点浪费,车模能操作的功能非常少,建议跟009的车机主页同步,合理地把地图作为底层,屏幕左边放置常规的操作。

3.在主页的全景影像快捷按钮被取消了,现在要下拉或者才能点出来,步骤多了就不叫快捷了。

4.左下角的快捷功能太少了,应该加上360快捷键的,对吧?

5.高德导航的版本并没有同步更新!

6.行车记录仪中没有删除按钮!

这次 4.0 是重构的第一个版本,从实际体验来看确实有很多细节需要完善,在体验完之后我在体验官群里反馈了一些问题。后续4.0版本肯定会越来越好,我们一起期待极氪的成长吧!

个人猜测,极氪走的是“非主流”路线,极氪非常有想法,只是没来得及展示给大家看,让子弹飞一会吧!

我相信极氪到最后会带给我们惊喜

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咨询一下这个4.0还会有停车异常掉电的问题吗?我3.1.1b,停几天都不带掉的,3.2.2,一晚上能掉10公里

停车肯定掉电

不掉电才不正常啊

现在是掉电有点夸张了,停地库一晚上2%

你打开app看看 是不是开了恒温座舱 更新了 3.2.3会自动打开

4.0关了恒温座舱不会复现,3.2.1当时会复现的,但冬天天还是会掉电,但只掉公里数,电量百分比不会掉

回复 叶米也对,冬天对电池都是不友好的,手机也是这样

非常中意009的地图底,现在这3D车模什么玩意,有啥用?

充电速度提升了吗?充电功率简直是负优化

这个取决于桩的功率

回复 DONGDONG我截图的极充桩,全程不到70KW 3.23锁充电功率了,你多翻翻新出行就知道了

回复 改个名字压压惊这个。。。我真没留意,我提车一年多,快充只用过两次,平时都是家充

os1.0中,主驾便利进出方向盘联动上移缩回的功能回来了。 这个是真的?有仪式感的回来了?

QQ音乐变好了,是指音质提高了吗?

音质没变,界面改进了