首先说明背景：我是21年12月提车的老U韭菜。提车以后别的体验不提，这个座椅是真的糟心，开20分钟以上腰一定会疼，试了调腰托、买腰靠等各种方案都不能解决。 （根据我的体验以及和其他车友的对比，21年前两批提车的座椅是最硬的，比车展和试驾车硬，比22年交付的也硬）

5月份看到群里传言说极氪售后已经拿到了付费升级的方案，

琢磨了一下，决定选方案二，只换主驾

为什么不选方案一，因为现在的座椅，除了屁垫很薄坐着硬以外，靠背也是真实木，如果只换屁垫，估计不能解决腰疼的问题，而且这两个方案的价格差距也不大，还是一步到位吧

为什么不选方案三，我是U版肯定不选方案三，方案二带来的效果和方案三应该没区别

为什么只换主驾。毕竟副驾驶坐的不多，而且坐副驾的时候可以换换姿势什么的，硬一点也能接受，至少不会腰疼；另外只换主驾也能实现ABtest，充分对比新老座椅的区别。至于后排，坐人的机会很少，而且也没感觉硬，不换了。（其实还是穷，有钱就一次性全换了多省事）

5月16号找极氪家的售后小姐姐微信咨询，报价2871，需要先支付，等1个月到货了再联系去店里更换。马上微信转账等到货

上周五售后小姐姐联系我说可以更换了，于是周二开到极氪家。看了下物料清单，填充物、皮面、还有靠背的骨架都会更换。 售后表示要先把座椅拆下来，拿去专门的座椅店更换，所以要3天时间。（小姐姐说，我是他们店第二个去更换的）

今天告诉我换好了，马上打车去极氪家体验了一下新座椅，屁垫和靠背明显软多了，得单独说一下靠背，升级之后靠背不仅更软，感觉和腰部的贴合度也有所提升，明显能提供更多的支撑。带来的好处就是腰不疼了。再去对比店里的23款展车，外观和体感和我换的座椅几乎是一样的。

遗憾也有几个

1是侧翼支撑还是不太够，正常坐着几乎没有什么包裹感，可能只有zsport才能解决这个遗憾了

2是座椅升级以后高度变高了！我开车一直是把座椅调到最低的，根据后视镜的角度仔细对比了一下，比原来的座椅，调到最低以后高了1~2cm左右，跟售后确认了，因为填充物增加，体感高度的确会变高。真的是有得必有失啊

总的来说，个人感受2k9的座椅升级性价比挺高，毕竟花3k不到直接对齐23款。现在想想极氪官方有点冤枉，给的其实是个很有诚意的方案，但是大家都被1万7带了节奏。如果能有更好的社区沟通，可能大家的评价会更好一些，最后希望之前说的自动门升级，无线充电升级还没鸽，价格合适我还是会继续冲的！

最后给大家上图，主副驾的对比。不用标注，大家应该可以明显看出来新老款的差别