仅3万公里，动力电池衰减10%！

2022年6月19号我购买了2022款的小鹏P5，460E+，在用车14个月、行驶3.2万公里后，动力电池因质量原因，衰减到90%。该动力电池是亿纬锂能的，当时购买的门店厦门万象城小鹏店的店长告诉我，他们是向电池供应商采购电池和电芯，然后由小鹏厂家自己封装的。

自己家里有慢充桩，充电基本是使用慢充，我的充电记录基本都是早上充满。在8月18日，我发现充满电之后续航只有336km，而官方续航满电是374km，电池容量只有89.8%了，衰减10.2%！而且我自己在用车时，发现剩100公里后，跑30公里掉50公里的电！

于是联系了在线客服，在远程工程师介入之后，诊断电池压差存在问题，需要到门店检测维修。

当时父母来厦门，需要用车一阶段，等到8月30日晚上交车给到海沧售后店进行维修，动力电池问题门店是没有能力检测及维修的，因此拆卸电池包拉回原厂进行维修，于9月11日维修完成、提车，整个维修时间12天。

维修方案是：更换了2个电池模组（该款动力电池共有4个电池模组），售后告诉我原因：没办法实际检测出原因是什么，猜测可能是某个电芯的内阻偏大，导致压差异常，因此更换了电压最大和最小的两个电池模组。

下面是维修清单：

对小鹏动力电池质量的担忧

小鹏动力电池总成的执行标准是GB/T 31484/86-2015、GB 38031-2020的国家标准。那么，这三个标准是什么呢？

这里面关于动力电池循环寿命要求的是： GB/T 31484-2015

该标准对循环寿命的要求是：循环次数达到500次时放电容量不低于初始容量的90%

而我的电池，才3万公里，循环次数约100次，容量仅剩89.8%！很显然，电池质量并不符合国家标准！

但小鹏售后门店给到的却是，我目前的条件他们衰减限制维修标准是12%！

什么是目前这个阶段呢？就是2年或5万公里的三包期内！而我才14个月3万公里就出问题，小鹏动力电池质量把关有问题，执行标准也有问题。

在小鹏失去宁德时代电池后，曾经采用了其他多品牌的电池，电池供应一度混乱 ，那到底小鹏动力电池质量是否过关？我不知道，没有大数据支撑我去分析，动力电池的故障率有多少，这个小鹏官方自己清楚。

而我所在P5车主群里，群成员134人，加上我共有2人出现过动力电池质量问题，这概率有些高。

在车质网，我也看到跟我一样的遭遇：

都是倒霉孩子！

和小鹏官方关于该次事件的一些争议

动力电池基本占了整车成本的40%及以上，价格基本在6万+，动辄维修一次就是几万的支出。面对后续可能再出现的质量问题，我的诉求：

①需要给到电池终身质保的保障权益

②10000积分补偿（价值1000块），作为用车期间额外费用支出、以及汽车重要零部件维修造成的二手折旧费的补偿

3万公里出现电池质量问题，小鹏电池质量不过关，让消费者后续用车担忧，且没有保障。我无法信任小鹏的动力电池质量。 磷酸铁锂电池跑20-30万公里都不至于会衰减到90%的，但放小鹏在？怎么就出问题了！

动力电池的检测维修，也不是门店就有技术能解决的，都需要拆卸下来拉回广东原厂进行检测维修，这过程中的物流费就要大几千。整个后期的维修成本极高。试问，一辆车二手残值10万块，整体质量好好的，就是电池需要维修更换6万费用，你修还是不修？一点保障都没有！8年15万公里的保障，够屁用。我倒霉拿到了你们质量不达标的电池，就要承担后续可能存在的风险？

但小鹏官方的回复是：

①会给予适当的积分补偿，但是电池终身质保没有；②电池终身质保只有半年内的首任车主才能购买；③我的电池问题还达不到他们的维修标准，是我主动发现了所以他们给予维修（话里的意思是已经很照顾了）。④电池返厂维修之后，会达到出厂标准。

质问小鹏：

①维修后达到出厂标准？跟我一样，也是出厂标准3万公里14个月，然后出问题吗？质量把关不合格，良品率有问题，再怎么出厂标准也无法保障质量的！

②而且你们一再拿保修政策来说，你们的处理是符合保修政策的。保修政策，是给消费者的兜底保障！不是你拿来作为你企业汽车质量的标准！

③很多新能源厂家都有电池终身质保，你们拿不出来？而且你们小鹏有阶段买车就有电池终身质保，现在拿不出来？

④按照 GB/T 31484-2015的 标准循环要求，500次循环寿命需达到90%，为什么你们的2年/5万公里的标准，衰减限制是12%？这个依据是什么？

请正视消费者的质量问题、以及合理诉求！

曾经我也是一个鹏吹，到处夸小鹏哪儿哪儿好，直到自己成为了倒霉孩子，让我对小鹏汽车的品质产生了质疑。3万公里之前，也有过后减震器漏油的维修，这种都小事情，没关系。但是动力电池作为整车的核心，可不能马虎啊！请给予消费者应有的产品质量，及质量保障！

其他说明

说明一：如何判断自己的动力电池是否出现衰减？给鹏友们一个粗浅的判断方法。

1、观察充满电的实际续航与官方标称续航的差值，差距较大，很不正常。

2、观察剩100公里续航时，掉电的情况，如果像我一样跑30公里掉50公里电，不正常。

说明二：

1、如果我因专业知识不具备而导致错误的信息，烦请各位指正、指导。

2、不要为难服务管家，他们没这个权力决定，在职责范围内，已经做得挺好的。

3、有需要了解的媒体老师，请联系我。