威尔法双擎

丰田(进口) / MPV / 进口 / 强混
80.50-85.60w
0.0
综合评分
  • 综合功率 119 kW
  • 发动机排量 2.5 L
  • 综合油耗 7.1 L
  • 轴距 3000 mm
  • 油箱容积 58 L
  • 百公里加速 0 s
  • 行李箱容积 0 L
  • 排放标准 国VI

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2019款 双擎 2.5L HV尊贵版综合油耗 7.1L 综合输出功率 119kW

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  • 2019款 双擎 2.5L HV豪华版综合油耗 7.1L 综合输出功率 119kW

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社区动态

双擎会铁皮

丰田 bZ4X 海外售价公布了,首先在英国上市,约合人民币 35.9 - 44.12 万元。社区里面貌似丰田车算很冷门的了,但这个价格还是像照妖镜一样瞩目。
一方面,我觉得我们中国品牌产品确实应该走出去了,这样的价格环境和产品力,机会真的不少。 另一方面,这车明年也会在中国市场上市了,早前广汽丰田都已经产出样车开始测试,目前厂家内部人士透露大概会在明年 7 月在广汽丰田第五生产线量产。虽然对此有兴趣的人不多,但我也盲猜一下,这个传统车企里面的老大,在欧洲卖 35 万的车到中国市场大概多少钱起售?25 万? 这车看上去很像 RAV4/威兰达 ,但实际空间据厂家朋友透露比威兰达还要小一些。我猜 25 万的话,看上去对比欧洲 35 万已经是足够良心诚意了吧?但实际上从产品力来看,设计,续航,动力,智能化,任何一样拿出来遛一遛,感觉都是 15 万左右的竞争力。现在丰田是强调 bZ4X 优点是操控好,有驾驶乐趣。。。。。你确实没听错,装备线控转向系统,丰田现在强调操控了,跟宝马 3 系现在强调舒适一样逆反。只不过,这个操控优势从纯电版 CHR EV 就开始宣传,貌似没什么卵用。 昨天广汽丰田领导还召集了某些媒体开了个会,广泛听取意见,表示对 bZ4X 寄予厚望,希望在领导深切关怀下会有惊喜价格定位。

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