长安启源A07

从招标公告了解到，长安启源将在七月开品牌发布会，并亮相A07，估计八月能上市。

《从阿维塔 深蓝 启源 iDD看长安的新能源雄心》 2017年，长安在北京宣布了香格里拉计划，当年的董事长还是张宝林，当年最能打的车还是奔奔EV，后来很长一段时间，香格里拉计划都成为业内嘲笑长安的话柄，无论是长安新能源还是长安蔚来，都在业内抬不起头或者不了了之。 而如今，长安可以说是整体上新能源计划最为成功的国企，甚至也可以说是最成功的中国品牌之一，今天在新出行社区和大家说说这些事: 1:当年的长安新能源，现在成为了深蓝汽车，当年的长安蔚来，蝶变为了现在的阿维塔（也可以说关系不大，只是定位沿袭），长安汽车还孵化了启源，自己还有iDD技术在长安，欧尚两个品牌里应用，加上糯玉米，整体的情况，还是挺好的。 2:香格里拉计划最大的成就就是开始了新能源研究院的研发，独立开始了平台化的技术研发，@邓承浩 就做过院长，EPA多个平台，包括现在的原力，iDD等技术都来源于当时的投入。虽然油改电时代的长安新能源做的不太好，但几个平台出来后，还是很有技术含量，比踩准了增程这个热点。 3:阿维塔现在别看销量一般，但对长安而言，进步巨大，30多万的均价，一个月2000多的销量（3月2221），这是之前长安想都不敢想的事情。今年12就要来了，而明年，真正冲量的后面两台也会如约而至，那才是阿维塔的杀手锏。 4:深蓝和阿维塔会做好产品衔接，但有些车会有一定的价位重叠，深蓝有比S7更大的车，也有比03更小的车。启源更多是长安燃油车用户的转化和过渡。长安集团会做很多整个长安的交付服务中心，对深蓝长安启源等价位类似的品牌，节约资本，迅速扩大渠道覆盖面。 5:长安的优势在于设计，陈政当年确实打下很好的基础，uni的设计领先行业，深蓝阿维塔都是设计领先，领导也意识到设计颜值的力量，现在大投入。 6:iDD一直很可惜，没有独立的车型平台和渠道，还是油改电的思路和销售模式在卖，短期面对混动三剑客（比亚迪哈弗枭龙吉利银河）很难有任何赢面。只有独立车型，独立渠道才有可能去对比打仗。 最后: 比亚迪走对了新能源的路，吉利一直鸡蛋放N个篮子，广汽看重埃安一个，其他中国传统车企基本没有新能源的亮点了，长安在朱华荣手里，还是做得不错的，比之前大家预测的要好。 期待明年长安的六大品牌全面出击新能源，期待明年叶总在欧洲的长安新能源销售拓展。

随着工信部第65批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的公布，长安新能源全新产品序列启源首款量产车，启源A07纯电版动力参数得以曝光。新车将搭载来自中创新航的三元锂电池包，共有58.1度电和79.97度电两种版本，NEDC续航里程分别为515/710km。

明天正式开放车展公众日啦，欢迎大家到展台打卡 参与 #2023上海车展https://www.xchuxing.com/theme/916话题讨论品牌好礼抽奖 没有到现场的朋友也可以发布您对本次车展最期待车型及评价到话题# 2023上海车展，同样可以参与我们惊喜抽奖

昨天的申报里面有一台之前没什么信息的车型，就是长安的新系列，长安启源 A07 从轴距和动力上能看到，这是一台与 SL03 同平台的产物，不过尺寸方面明显大了许多，同样也是有增程和纯电的版本可选，这次我们先来看纯电 我个人认为吧，A07 的对手大概是 F7、汉 EV 和 P7i，所以 A07 的价格大概也在这个区间？或者比 SL03 贵一丢丢？ 外观上因人而异吧，我感觉 A07 的外观会偏家用不少，与 SL03 做出了较大的区分；与这几款竞品相比，设计也还行 尺寸上，A07 上到了 4905 的一个车长，比 P7i 大了一点点，但与 F7 和汉 EV 来比还是稍小 轴距方面，A07 是最短的，不过也达到了 2900mm，汉 EV 稍微长了 20mm，而 P7i 和 F7 则基本都在 3000mm 的一个尺寸 动力上，汉 EV 除了四驱版以外动力都只能说是够用，毕竟数据方面，能看出来；其次就是 A07 和 P7i，有一个中等的后驱动力版本；而 F7 的后驱版动力是最强的 电池容量方面，除了 A07 目前不清楚以外，其余几款最低也是超过了 60kWh 的一个电池包，而 A07 按照 SL03 来看，估计最低 58 左右 总的来说，如果不急，要不等等 A07 看看？

长安汽车在全球伙伴大会上宣布重构品牌架构，除了“V”标、UNI、欧尚等经典序列外，还将推出OX序列。据悉，长安OX序列正式命名为长安启源，首款车型代号为A07 为长安全新的电动品牌，采用全新的数字标logo，该品牌也是此前长安汽车香格里拉计划、北斗天枢计划战略推进的落地成果。 从外观上看：贯穿式的灯组搭配下方三段式进气口，让这款车看上去十分具有未来感。同时，厚重下压的车头与电动机/发动机舱盖上隆起的筋线组合，打造出俯冲的视觉效果。 目前已正式亮相工信部申报信息中，新车定位为中大型新能源轿车，分别将推出增程和电动动力两种动力。 长宽高分别为4905mm/1910mm/1480mm，轴距2900mm，与比亚迪汉EV、小鹏P7等车型尺寸相近。售价定位预计在20万左右

【新出行- 长安启源A07 交流群】 新出行现已建立了讨论长安启源A07微信交流群，扫码后回复“长安启源A07” ，加入车系交流群。 最新爆料，独家资讯！各路大咖、专业编辑与你面对面交流。 群内福利多多，更有抽奖赠送各种新出行周边/福利红包。 就等你来！

长安启源公布对受众人群不一样吧，价位感觉在20万到25万左右，跟深蓝价位岔开，不知道销量会怎样

这车其实另一个名字叫爆款。 外形不说了，官方说内饰属于时尚豪华类型。有s7这基础，可以想见。 另外，续航可能比03更好，至少增程来看是这样。

长安汽车又一个新品牌上新 —— 启源 A07； 启源品牌依旧是 纯电&增程 双动力车型版本； 尺寸 : 4905×1910×1480mm 轴距2900mm； (SL03 4820×1890×1480mm 轴距2900mm)； 整备质量: 1810kg(增程)、1755kg/1900kg(EV)； 电池供应商依旧是 中创新航，宁德时代 双供； A07 增程版电池容量与SL03 相同为28.39度； 搭载的单电机依旧是熟悉的 160kW 和190kW。 #长安启源A07##新能源大牛说#