我觉得智能驾驶要真正发挥它的价值,只有等到智能驾驶开启后发生的事故,车企能承担全部责任的时候。 因为只要还需要驾驶员承担责任,不管智能驾驶做的多好,驾驶员都不可能放心的把车交给智能驾驶来开,身体和精神都需要随时准备接管,不可能完全放松下来。
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除非真的可用

如果还是要驾驶员承担事故全部或者大多数责任的话 高水平智能驾驶其实蛮鸡肋的。 因为无论做的水平多高,驾驶员都需要随时准备介入。精神和身体都得高度集中才行...或者处于一种集中没法集中,放松没法放松的状态。 如果还要驾驶员承担大多数责任,我觉得不如只开启acc(车子控制车速,驾驶员控制方向),或者只开启车道保持(车子控制方向,驾驶员控制车速)来的好

车企能说这话嘛

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