不知道这个瓜瓜熟不熟? 本来U交付就已经如此艰难 再来这么一出 会不会再一次开放修改订单政策
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总结:还没测试完就开卖

说实话,真要单电机驱动,老老实实一个永磁一个异步不好吗

回复 痛快应该没那么简单,那就得更换类似ET7的电机组合方式,异步有利有弊,考量要素不同,极氪还是更偏重追求性能一些

回复 骨骼识别都一样,永磁也有利有弊

回复 骨骼识别异步效率低,高速性能不行,et7零百比001快了接近0.3秒,但是后段(100-200)001能追上并且反超

回复 嗷嗷嗷嗷嗷选闪电切换是为了节能吧

极氪考虑的是PPT 博格华纳考虑的是交付要求

说实话,所谓的闪电模式,特斯拉的p版赛道模式里一直有,还是0~100%,不存在什么技术难题。就是适配要时间磨合验证。

特斯拉用的交流异步电机,随时可以断电,极氪用的是永磁同步电机,需要物理断开

回复 XCX3637V4rxz各有优劣吧,异步电机能效低一些,个头重量也大一些...

刚刚问了下极氪的朋友,博格华纳不是图里面说的极氪这套设备的供应商,所以内容真实性不能肯定

可喜可贺,这种资源完全花在做ppt吹牛逼,不考虑交付的公司,出这样的事完全不奇怪

希望官方早点正面回应吧!

哈哈,极氪的高层是没带头的

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