冬测这个001这个you的闪电切换电机,很明显起步就没工作,是测试的模式没有选对呢?还是闪电在这种工况的算法有问题,,如果用雪地模式肯定是四驱状态。 突然想到会不会还有一种情况,车辆静止的时候是前电机脱开状态,点击到运动模式后需要前进中才机构才会变为四驱,但是这起步这一段速度就上不来了没力了
最后编辑于 · 2022-12-14
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充值平台有啥可看的,

主要是想讨论下是模式问题还是极氪的算法问题

回复 溪流中的雨花石是啊,他翻身的成绩厂家都不敢这么吹43%到60%达成率提升

你说的的确是一种可能,但是电子系统在这种低附着力+坡度大的情况下,应该是有不同的标定策略的,现在出现这么拉胯的情况怎么都说不过去

有没有可能我说的是两种情况,有可能是闪电切换的算法有问题,直接拉日电产的U去可能没这个问题

回复 半年就能改一次你说的有道理,有可能在这种工况下,闪电切换u的标定出了问题

统一用的sport模式,我是觉得还是dTCS没调试好的原因。。

蔚来占了便宜 蔚来雪地模式单独开的 看了玩车报告 运动加雪地模式

按理来说运动模式也是四驱,不应该出现这种情况的

没发驾驶模式,不好说

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