本来打算买汉创世的，5月18去试驾，去下订。结果回来就听说有个新车快要出了，比亚迪海豹。仔细研究后，横向对比汉创世版长续航28.75万和海豹长续航26.3万（当时还没减3000），发现海豹可能更适合自己。主要是我对空间可能没有太大的需求，而且海豹的底盘和悬挂会比汉纸面上更好一些（不是很懂行，体验不出来，只看参数）。 然后就是苦苦等待，期间各种消息纷繁复杂，各种考验接踵而至。比如出现瑕疵了~出现各种竞品了~什么的~然后兜兜转转又来了个上市降3000~也熬的错过了别的车，终于9月30日通知我去提车了，刚好疫情严重，我直到11月29号才提到车。 大概说一下用车感受，家里的车是沃尔沃XC60 2020款，本身是SUV而且机械素质不错。即便是和XC60比较，电车相对于油车的驾驶体验也是质的改变。加速平顺、声音小、动力稳定这些都是电车先天优势。刹车里有个舒适刹车，我一直开着，据说是可以让人刹车到停像老司机一样顺滑，好像确实如此~音响方面的话感觉不错，不过我是用了酷我VIP破解版里的蝰蛇音响，所以不是很能分得清 到底是丹拿音响好 还是音乐软件调音好。但是整体不错，听着还是比较舒服的。在开车的过程中，或许是没了发动机的声音，胎噪和风噪特别明显。或许过几年换个静音胎会舒服很多。在智能领航驾驶这方面，可以说仅仅在驾驶方面，基本是被XC60完虐了，XC60在高速开启智能领航，可以完美的控制和前车距离、速度等，自己转弯也非常平顺。而海豹在控制前车距离的时候，刹车就比较突兀，感觉不是很平顺。应该是算法的问题，至于自己拐弯，由于在直线道行驶时候的画龙表现，我没有胆量尝试。 再说一下电耗方面，家里装了充电桩是非常的爽的，晚上10点到第二天的早8点，是谷值0.29元/度。真是感觉用车成本为0。同时做各种事情的时候会不自觉的进行带入换算，比如：吃了一碗面15元，我能加60%电了。一下感觉面好贵~由于提车的时候我这里已经很冷了，所以续航不是特别理想，同时受制于速度的影响很严重，或许定100KM巡航可以跑450，定125KM巡航就只能跑300都勉强了。这里指的不是完全跑到0电量，而是起码要保持10%电量，不然还是比较心虚的。 对于车内的中控，真就是个pad，安卓pad。各种破解软件、地图啥的各种折腾。还有很多大神写的APP，可以更换开机声音、换挡声音、雷达报距离什么的各种东西。估计随着比亚迪市场占有率的提升，会有越来越多的民间大神参与其中。甚至还可以自己用U盘去升级多媒体系统。（有的4S店各种推诿不给升级）车内功能比较喜欢的除了盲区预警那些，我觉得最好的就是开门提醒，如果后方有来车，开门的时候就会有报警，可以有效避免开门杀~这个我觉得真的挺好。 最后还有一个，就是一直担心的底盘过低会剐蹭的问题，确实海豹的底盘会比较低，特别是前唇位置。但是老实说，除非是SUV，不然轿车的高度相差不会太多，我朋友的领克03+也经常磕碰。只能说开车的时候注意一点。有上坡下坡的角度太大 就别勉强，能慢就慢。综上所述，目前使用心得就是如此，如果有什么问题也可以提出来互相交流。（羊了，几天没碰车了）