今天顺路看了下P7i,音响调教的不错,不过仅限于原声模式,其他模式都一般,原声模式比F7好,内饰豪华感比F7高一点,车机流畅度好两个级别,后排一般,承托性和头部空间都比较一般。刹车全系前brembo四活塞,这一点比F7良心,MAX以上都带激光雷达,XNGP都免费送,感觉性价比比F7高,F7选装后价格高P7不少,续航还短一丢丢。28万多,P7可以四驱顶配了,F7才两驱。F7就多一个掀背优势。品牌服务,飞凡还不如小鹏。F7还得把中高配降价2w才能大卖。不要对比头铁的蔚来,极氪什么的,市场会教他们做人。F7最恶心的事,宣传的brembo卡钳居然是四驱专属,两驱想选装都不行!感觉飞凡还是会进一步动作,等等党估计又一次会胜利,锂电池持续降价,20几万可以买到更好的车,让子弹飞一会儿
  • 全部评论18 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

最简单的做法,把1万选装允许用来选pro智驾的硬件

还是不行,座椅,轮毂,颜色全部要选装

回复 铂峰比起座椅,智驾是个更大的问题,很快大家会意识到没有智能驾驶的车是个半成品

回复 speeters智驾只会让你早登极乐

回复 speeters都要买,所以我说28w多,而不是26万多。主要也没给配激光雷达和电吸门,也没brembo,音响量产版也缩水了

回复 铂峰所以其实继续等待也是不错的选择,市场发展太快,下半年还会有新的一波大潮

支持降二万

哈哈,我也支持,降了就马上下单

回复 魔法碎片二万智驾包算添头也可以

回复 不存在握个手,同样想法。 再不济来个限时权益,永久租电55折我也能接受。

p7内饰豪华感?

新款改进很多。但你要说像汉那种传统豪华感肯定没有

反正比F7更精致一点,坐上去就能发现材料做工的细微差别了,音响效果也比F7量产版更好一点,量产版F7音响非常一般

F7空间大,座舱豪华,座椅都要舒适,静音更换,更不用说屏幕了

4驱应该也配个入门版,没必要搞个顶配是4驱!多个电机 又多不了多少成本,比20度电池成本还要低!

后排空间大

现在竞争对手太多

心动了?

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部