如果理想真的能年底无图100城,那就真的是超越特斯拉成为自动驾驶世界第一的整车厂了。
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一切都是为了卖车。高速导航现在也是每家都有,但好不好用另说。理想很明显就是你们都说我没技术,没基建,我都搞起来,质量如何再说,毕竟目前也没多少人会为这买单,起码人有我有

L系列的空悬,l7和l8的座椅按摩,能摆上字面的硬件和参数跟g9一样,但效果和成本相比就……反正别人有的理想全都能有,效果好不好没关系,反正舆论权在他手上

其实这里有个歧义,自己的车测出来的高精地图自己用,算不算无图?

下个月出来看看效果,除了早鸟用户也要看看什么时候能推送给普通用户

想想华为加持的阿维塔从ppt到现在早鸟测试都多久了

也不奇怪,有钱大力出奇迹。如果真能达成,那也证明无图辅助驾驶壁垒不高。除了无图的竞争,但小鹏可能应该在去激光雷达的路上(我瞎猜的)。有无图竞争后续应该是自动驾驶成本和规控算法的竞争,两者可能会因为ai大模型而重写,产生更高的竞争壁垒。

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