少游
G9
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蔚来ES6昨天也发布了，蔚来在阿尔卑斯前能打的牌也打完了，我的评价是中规中矩，没有劲爆，但是ES6值这个价。
1.对于准车主来说：36.8W肯定是值这个价的，但显然不是超值，和ET5不同，当时ET5是可以和Model3、海豹、汉拼性价比的，这也就是为什么无数人看好ET5的原因，不过定这个价我认为销量应该也是不差的，因为在30-40这个价位段说实话没有特别好的纯电SUV选择，LS7算一个，缺点品牌不太行，G9算一个，可惜舒适性配置稍差，蛮多人吹的阿维塔我个人非常不推荐，ES6加入后应该能收获一批对前面这些车不满意的客户。我预测稳定月销6k问题不大，和ET5持平，在23年底乐观可以到8k甚至1w。蔚来年底应该也能做到2w左右的月销量。
2.对于市场来说：毫无疑问是失败，因为蔚来自己说的是稳定3W的销量，很可惜在目前定价下ET5+ES6应该支撑不了蔚来这个销量目标。
3.对于蔚来来说：可以接受，稳定6-8K月销的ES6能让蔚来喘口气，继续推进接下来对阿尔卑斯和NT3.0的战略规划。
但是有一个要批评的点，昨天发布会全程看下来就一个感觉，尴尬。不知道是不是蔚来第一次在NIO Day之外开发布会的原因，蔚来设计的这个流程就很差。和用户、车评人在台上交流的方式发布看的我鸡皮疙瘩都起来了，我不知道用户和车评人问的问题是不是提前设计好的，但在我看来就像提前设计的一样，感觉是在借他们的口问出蔚来想要回答的问题。
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和气生财
你不是蔚来车主肯定会觉得尬，但其实我觉得还行挺新颖的方式。
和气生财
我觉得这样挺好的，比一个人对着PPT全称自己产品都那么好，也更有说服力，况且这些本来就是蔚来的用户，这也算是开创了发布产品的一个新的形式吧。
JDchen Lv.2
智己L6
零跑C01
ES6
肯定是背好台词啦，直播能直出字幕
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