今早,比亚迪在互动平台表示: 比亚迪 DM - i 是基于电动车平台设计的双电机串并联架构,实现了发动机和车轮的解耦(脱开连接),在 EV 模式下发动机可以灵活启动,燃油蒸汽可以进行自由脱附(抽走碳罐内油汽)。 加上多控制单元的协同策略,以及对碳罐特性的深入研究,比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术,能符合蒸发排放法规标准。该技术实现了 PHEV 在碳罐饱和前,即使车辆在 EV 模式下长时间使用,也会自动启动发动机,4分钟左右即可解决问题,既不增加油耗,也不增加噪音,还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护,既合情合理,又合规合法。 另外,为了符合国六B标准的要求,将会在7月1日前切换高压油箱。 这个话题就可以终结了。 #汽场全开##新能源汽车##微博新知博主##亿点曝光计划#
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