没有明确说，就看上汽能不能说服工信部，ls7卖了这么多，也没有出现安全问题的只是开惯全幅的人，一下不习惯而已，其实适应两天就好了，就像iphone去掉home键一样，一开始不适应，现在还有人叫不好吗？工信部那群老古董，也是被别人叫唤，做了错误决策，但是也没明说不行，还是有操作空间

回复 铂峰：不可能 上汽对着自己的上司还能说服啊 三幅式方向盘就是有安全隐患 为什么从特斯拉开始把动能回收按回来后你没发现对于造谣的人 开始出判决了 那还不是上面的人说 你特斯拉安分一点 中国国情不一样 安全第一 你后退一步 该给的给到 我也后退一步帮你正正风气 所以开车最重要的还是减少安全隐患

回复 XCX5986JGA6x：你打错了，是半幅不是三幅，三幅安全的很，一直在用。半幅是比较少车型用，但是电动车还是很合适的，而且不开放半幅很多一些电车就进不来了

回复 铂峰：打错了 半幅。不会的 直接半幅改全幅进来好了 而且现在用半幅的除了雷克萨斯的都上工信部公告了 可以继续生产

回复 XCX5986JGA6x：我觉得车型提供全幅选择，半幅作为选配就应该可以放行，只要不强制，让消费者自己选。主要智己全副方向盘不好看，要是重新设计成三幅式的也好看一点，两幅不够运动，操控也不够好。智己那个两幅太大了

回复 铂峰：不是呀 这个不是选不选择的问题 比如说你是车主 是开心选择了半幅 然后 增加了订车安全隐患 掉头抓空了 不一小心伤人了 这个行人冤不冤 所有就目前来说半幅寄了 当然这政策会变 目前来说两年内不会有了 也有可能后面是有可变线控的车辆能提供半幅呢

回复 XCX5986JGA6x：目前几千个车主，也没人抓空啊，这个方向盘只要适应了，不会抓空的，适合单手开，我就很喜欢这种方向盘，我单手就能搓方向盘，现在方向盘都是电助力的，很轻，单手更轻松了，这种方向盘对我毫无压力，而且小，好开，所以我觉得就像现在给用户选择就挺好，能接受的就选，不能接受的，就全幅，挺好的，工信部干预真的挺讨厌的

回复 铂峰：没戏了，不用惦记，国家都发公告了，以后半幅没法上目录

回复 XCX2946070：那个公告写的很模糊，没有明确半幅不能上，是媒体解读，可能不能上