很久没来了,这次真的很想买台蔚来,毕竟性价比高了,我原来理想的交流桩用不了,那我花7500买蔚来直流桩,但是又无法给理想预约充电,理想预约充电只能交流口,用不来晚上2毛多的电就很尴尬,另外ES6没人发现方向盘挡仪表屏吗?这个屏幕位置太高,为了不挡必须把方向盘调高,这样座椅要调高,头部视线又像ET5一样,我身高178,座椅调最低方向盘调低就完全挡住了
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为什么不能同时装2个桩?不是同时充电就没事啊,我看地下车库有人把蔚来桩吊在房顶上,然后通过一个卷线盘把充电线放下来

也是一个方案,我车位比较远,估计要100米线

回复 大卫先生能不能直接并连在原来充电桩上,只要不同时用就好了

回复 大卫先生继续花钱呗,反正市场上只能买蔚来,其他车企的车毫无竞争力。

所以为啥想买呢?

外观漂亮+性价比高了啊

回复 大卫先生交流口重度使用者不建议买

回复 大卫先生哈哈哈,都不是目标用户

ES6B不是有HUD吗?去试驾一下吧

自然试驾过了,如果HUD能替代屏幕干嘛不去掉,那HUD太简单了

回复 大卫先生还行吧,基本够用,比1.0的丰富些,比某想的要差点意思 对我而言,差个实时能耗

如果打算置换,那理想可以淘汰了

不可能置换,增购而已,而且等理想出纯电我还是换回去

大哥两个车位挨着?

特意买的,中间柱子装充电桩

我家拉线将近150米,听完报价直接pass了按家充桩的计划。一个是线缆费用高,另一个是觉得线太长损耗也会高。不过增程车就不一样了,远也得装一个,毕竟比油钱便宜太多……

取消交流口不知道是哪位大聪明的设计,从几万到几十万的电车,蔚来独此一家。想教育用户也得等自己强大吧。

1.买es6送直流家充桩,不用花7500元 2.蔚来充电桩自带预约功能,不影响吧? 3.有HuD,仪表盘偶尔看看

可以装倆桩

你个子真高,羡慕

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