LawlietDream
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今早上班nzp日志，然后回头看了一眼上周的总结，感觉也没啥要修改的，不过今天就接管了2次，值个35块了，比昨天好一点。。
其实nzp最主要的点还是得重视两点，一点是必须优化切换高架进出匝道的问题，不管是降级lcc，退出nzp，定速不合理，都非常影响体验，第二就是一定要把进出匝道的优先级放在第一位，你得提前变到最右侧啊，错过匝道绝对是不能容忍的事情，车多哪怕你降速也得变道啊，不能说，按照你的变道逻辑不变道就错过匝道了啊，杭州高架车况不一定每次都这么好，那10次里有5次都会错过。。
另外能理解媒体吹的，但是让我吹肯定不至于吹，这几次体验感好起来都是车况还算不错的前提下，但是大家上班通勤时间基本都集中在高峰期，车一多问题会暴露更多，不是所有人都是像我这样有条件避开早晚高峰行驶的。。
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