提车4个月使用成本复盘 小鹏G6提车至今快4个月了,行驶里程2800公里,这里做一个用车成本总结。 ☝🏻️首先介绍一下自己的使用情况和充电条件: 1.用车情况:主要是日常上下班通勤使用,周末开车去城里公园商场,截至目前没有跑过跨市长途,最长的单程里程为60公里,平均行车电耗在百公里12度电左右。 2.充电条件:家里没有固定车位没法装充电桩,但小区有公共慢充桩,价格晚上7-12点期间1.1元/度,12点后0.58元/度,因为油车占位 等原因,能不能充看运气;再就是小区对面有个公共充电站,很多网约车出租车在那充电,价格晚上7-12点是1.1元/度,12点后0.78元/度,位置充足随去随充。 👉🏻用电成本总结: 接近4个月的时间,平均2周充一次电,到现在一共充了11次,大部分都是用小区慢充桩,毕竟晚上价格便宜在小区内也方便,只有一次体验小鹏S4超充花了将近100块钱,还有一次是小区充不到去了门口公共站花了70块。 累计充电总花费409元,充电423度,平均每度电9毛7,按总里程算每公里成本0.15元,算上提车时充满的电真实电耗是百公里18度电。 总体而言,电车从日常使用成本看还是很香的,电费相当于油费的1/4,尤其是G6优秀的能耗表现下,相对于其他品牌电车的用车成本更低。附几张能耗和充电截图。
  • 全部评论8 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

靠谱。满打满算,从最终付出的费用反推单价,这才是百公里真实成本。

最终这个电耗也比较靠谱,比单纯的行车电耗更能反应真实情况

尽量少满冲,慢充损耗很高,效率不到9成

慢充嘛?差不多有10%损耗,主要是慢充就在小区里,方便点

小区有慢充,也挺好的。

就是位置紧张,能不能充到看运气,还好一个月也就充两三次

很真实很详细

4个月 2800?跑的有点少啊

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部