我选了威睿,我现在很慌 小道消息都说威睿能耗不乐观,但是没有实锤,这玩意没有双车同工况测试,也测不出来,大家自己测不同工况也不严谨。早知道选日电好了,当初那么多消息暗示威睿更好,但是大家还是选了日电。 新出行能不能搞一次双向测试??
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最容易制造焦虑情绪的就是小道消息

特斯拉也是日产电机,我想说的是,一个已经很成熟应用在多个 车型,一个是还没有用过的,你会选什么?

特斯拉到目前为止没用过电产的电机

你确定特斯拉用的日产?跟我学,日电产!哦对了,它从未用过

特斯拉只用自己的电机和富田电机

我也有点后悔,当初看到官网宣传时,贴的图片就是扁线电机,想到最高效率97%,就选了威睿,谁知道能耗挺高

回复 我不是针对谁我是说在座的各位都是我也选的威睿,现在也忐忑不安。但理论上扁线的确效率更高。牛逼的扁线油冷应该是扁线提升效率,油冷保障散热。水冷最多散热差点,但效率应该还是高的。当然了,最终还要看综合设计,等评测吧。

回复 印象深氪大啥呀,都已经全自动生产线了,说明生产成本更低了

各种官方权威消息说是区别不大 体验没差距不信 听信些小道消息自己给自己添堵啊

威睿最多也就差个1~2的能耗,无所谓啦,自我安慰下技术先进嘛

人家说什么你选什么?人家开玩笑的你也当真?给你数据你看得懂吗

能不能这样理解:同转速威睿的扭矩底,就需要更高的转速去驱动车辆提速,这样造成城市频繁停车起步的路段能耗相对较日电高,高速匀速巡航的时候威睿电机效率值更高也许会更省电一些!

你这个分析有点道理

当初说过同车速威睿电机转速更高,转速高费电不?

等等看吧,日电应该更耗电才对

搞一个威睿维权群把

搞一个威睿维权群吧

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