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自驾海南正好考验了OTA后的22款510。实际续航确实变强了,按90%高速+125表显ACC跑下来可以稳稳六折以上,之前想都不敢想,跑250公里都挺焦虑。不确定厂家修改了啥。 另外就是LCC体验变化很大。现在画不画龙、画多大的龙,完全取决于进入LCC时车身的居中姿态,居中得好就很完美。 LCC也会在接管后积极恢复了,值得表扬。但因为LCC开局不好就画龙,我会不断接管,然后自动恢复,然后马上再接管,博弈两三次才换来稳定的LCC。 打灯变道虽然更积极了,但变道动作的平稳性变差了。经常是变道开始时方向盘动作过大,变道后车身又过偏,然后LCC开始画龙,所以我已经放弃靠它变道,一打灯就接管。 ACC刹车平顺性强了很多,感觉比我刹得好😂
最后编辑于 · 01-19
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