社区的各位兄弟,有没有哪位实际体验过极氪的空气悬挂和普通悬挂,到底差别有多大。。。我在考虑要不要等空悬。。。。求解答😊😊😊
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四驱加空悬才是绝配,其实100we的话我觉得可能感受不会那么强烈。。不过取消不划算啊,巨亏,除非你着急用车。。

亏在哪里,一分钱一分货,本来就只值那个钱,你没出钱还能送东西怎么也不会亏。。

回复 迈克老蔡给你算笔账,撇开积分的羊毛不算,现在楼主的单子是29.7,是因为之前官方算错价格,都是先减的国补(未来都是先到30万再减国补,这个官方亲口承认,官方app有),其实官方是拿不到1.8的国补的,所以极氪是自己承担的,如果你取消了2万的空悬,就是27.7,相当于你没薅到羊毛,另外极氪还能收到1.8的国补。。也就是说未来we版选空悬的车价都是拿不到国补的,相当于是要花三万以上才能选到空悬,这有多值还用说吗?

回复 Marko已被占用你这样算账也是有意思。。。给你个减200w的优惠券你要是能买得起估计要买航母

回复 迈克老蔡呵呵,利益最大化懂吗,买这车总不能是土豪吧?挺逗的你。。

回复 Marko已被占用你比较逗啊,你买东西多少钱买多少东西跟别人买不买,花了多少钱买有鸡毛关系。。

回复 迈克老蔡算了,跟你废话有点对牛弹琴,告辞👋🏻

回复 Marko已被占用你一直都是喜欢说服别人自己是个大聪明?

差距还是有点的,过井盖空悬基本无感,机械悬挂还是有一点

但是网上有测评说,空气悬挂比普通悬挂的转向支撑差很多,不知真假

回复 KIDD转向支撑可以调节模式来解决,采用运动模式,转向支撑就可以解决了

回复 KIDD个人觉得有机会上还是可以上的

量产版空悬舒适模式做不到无感了…只是冲击比运动模式小一点…

细碎滤震空悬更好,大起伏机械化解更快。机械要比空悬多一些路感,支撑性要比舒适模式下的空悬硬,运动模式不知道。空悬和机械都很优秀,空悬相对机械的来说没质变,看你喜欢的风格。以上是试驾车的感受,量产的不知道。

空悬是赔本赚吆喝的,最划算的就是这个

也只有你觉得厂家会亏本了。。。2w的东西不要期待10w 8w的效果,但是以后的麻烦跟10w 8w却区别不大,城市道路能有啥大区别,别的车又不是没有。

WE100就没必要了 机械也很好了

确实 四驱和空气悬挂电磁减震更配。我这WE100开了半个月了,试了下you发现100的操控比四驱的差了好多,

遵从自个儿 不留遗憾

都说反了 单电机加空悬 因为舒服。 86四驱机械悬挂更适合激烈驾驶

我能选都选上了。WE单电机的。只为舒适点。不为操控。

考虑到以后用车的成本,繁琐。我觉得机械就行了。家用车而已,不想太麻烦

we86加空悬,最划算