七夕特别之旅,人车耐力挑战赛,38度高温,高速续航表现,总里程1.2万公里,电池日历寿命2年01个月,市区经常是50-90%之间充放电,久而久之发现811的电池并不怎么耐用,平均电耗在22度百公里,直到今天发现,原来100-20% soc,还能开236公里,高温天气时速105-120km之间,而且811低于50%之后特别耐用,过了河源往清远段基本是爬坡,保持120-130时速续航,经济空调,如果舒适空调续航还得少10km,最终开了236公里还剩20%。 随后用120kw充电桩充电,但充电的人太多,只能维持75-25kw功率充电,从20-90%充了36.6度电,那么说52.8度的电池还藏了十多度电,怪不得20%以下续航还显示有6-70km,最终38度大热天高速百公里电耗为16.7kw,比冬天高出2kw,电池状态还可以。 最后祝各位七夕节快乐!
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