小鹏mona 03作为小鹏下沉到十万多的第一款车吧,之前有说和DD合作网约车一样的,还有这个名字个人觉得有点难记,摩娜?然后又是M03,说实话有点拗口。 10万出头就有运动轿跑姿态的车,标配主动进气格栅的这个就很灵性,内饰比较年轻不那么油腻吧,看腻了比亚迪那种的内饰风的话小鹏这款还可以。 取消了仪表盘,虽然选装但存在争议,手机无线充电功率仅15w,对一些习惯使用高功率无线充电的用户不太友好,相比其他缩水的仪表盘它还多了个HUD显示这个算是个小弥补吧,这波操作有点和雷布斯学习过的风格。 同价位比人家多的智驾和泊车吧,毕竟7个摄像头+2个毫米波+12个超声波,我没看到同价位谁有更好的感知硬件和效果,同时m03用这些硬件做到了同价位比较好的12个主动安全项目,还有它的车机应该在同价位档算是可以的了,当时看发布时候说了自研的这块芯片,算是下沉打击吧。 我觉得还是可以把智驾配置缩减点价格可以再下探点,毕竟这个价位的没太多在乎智驾啥的,高配版可以智驾配置好点来区分人群吧。 前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,特别是后扭力梁非独立悬挂,在颠簸路面的滤震性不如多连杆独立悬挂,操控体验后排会很难受,我觉得下个改款去把改掉吧。
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试驾一下 看看

的确好看哈

感谢关注!其实没有绝对好坏的悬架结构,重点还是看各家调教功力。M03的底盘质感和驾乘体验完全不输同级任何车型,也欢迎你实际试驾感受下~

阿维塔这个名字,洋不洋中不中的,比摸哪好不到哪里去。

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