当然要问神奇的海螺啊
2024-09-02
P7
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午休时间被各个平台的m03帖子触发 随手po
看了好多社交媒体的评论区，新出行平台内的是唯一垂直且真的专业的分析，车主的动态和新出行的编辑出品的文章相对更加中肯和客观。
小红书一个试驾帖明明白白的写了优点缺点和个人感受，但是评论区舆论总像被某种势力清洗，不管你说什么评论区永远有一批人 先喷续航虚标，这个电池度数肯定跑不了多少。然后被小朋车主晒能耗截图终结，转头马上就有人开始从底盘扭力梁开始、到内饰质感、到没有迈速表仪表盘，再到没有外放电，总之就是没有他挑不出来的问题。
抖音的评论区更是另一番景象，很多汽车媒体讲解完配置和价格，从价格角度考虑，目前给到的配置是超出很多同级别车的，但是抖音和更加下沉的平台用户更多的都是油车车主。一来对价格敏感，而来对纯电车型的抵触心理更加强烈，部分用户对纯电车型的认知，可能仅限于几年前的比亚迪部分车型，或者他们城市能见到的纯电车去评判。
新能源车型每半年更新换代都会有翻天覆地的变化，新车型的技术认知，和用户体验目前大部分都是靠车主自发的去传播，能力非常有限，这不是小鹏一家面临的问题。
是所有新能源车企都遇到的问题，这也就是为什么带个油箱的车卖的比纯电卖的更好，从传统能源到新能源的认知转变还是任重而道远。
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XCX5965l2DJK Lv.1
G6
1小鹏为啥总有人黑，到底得罪谁了
王大爷EPC Lv.4
新出行2024新能源劳动模范
己巳蛇年限定勋章
G6
1新出行2024新能源劳动模范勋章，通过参与限时线上活动获得。
己巳蛇年限定勋章，在2025年新春盲盒抽奖中获得。
这波宣传到位的
问题代言人 Lv.7
1000天签到勋章
ES6
C11
1连续签到1000天勋章奖励
习惯了就无所谓了
天天150km Lv.4
200天签到勋章
G6
1连续签到200天勋章奖励
新车确实不错
山西大宝 Lv.5
宋PLUS DM-i
1车企在宣传自己产品的过程当中，一定要做到客观公正。而且对于第三方的媒体测评，也需要保证这个态度是客观的，中立的。
远在他乡的阿蓝 Lv.4
宋MAX DM-i
我现在基本只玩新出行
拉拉拉P7G6 Lv.2
G6
P7
M03这下子不仅让油车难受，而且让纯电车不舒服了，智能电车降维打击到10万区间了
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