真没想到贺主编也去评审了,只能说你们这些专业人士脱离群众太久了,太不落地了,或者是包袱太重了,最后让李斌在大庭广众之下演了一遍现代版的《皇帝的新衣》@贺磊
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除了核心媒体,还有车主和竞品车主也都会参加评审,没错,每台车都有。而且评审大多都是说不好,不喜欢的地方,很少说喜欢的地方,也有命题回答,摄像,人眼监测等。

把评审会放在11月底搞,看样子蔚来就是想走个形式吧,谁来说啥也都没用了,还不如说两句好听的给他们鼓鼓劲

回复 贺磊所以说啊,蔚来这家公司组织上真是有很大的问题,把一个找缺陷的会放在比赛前一天开,这是真想找问题呢?还是只想走个流程呢?

你们看到的市面上大多数的主流车,新出行都参与过之前的评审。其实你们把媒体评审想得太神圣了。有些评审其实就是走过场,有些车企的评审是提前1年多,那种会真的改,但哪些人提的哪些点会改,就看车企最终的选择了。萤火虫的这次评审其实大家都大致知道时间,就是11月底,基本对车其实没有任何影响,就是发布前听一下大家的意见,什么都不能改变的了。背后其实还有很多的故事或者流程,有些可能就不方便说给大家听了。总之,别太觉得一个人或者某个人能影响很大就好了。

明白了,邻近发布会的评审会只能是鼓劲打气了

你估计不太懂吧

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