天神之眼?真的能飞? 当车企竞逐舱内生态时,比亚迪开启了一个新赛道,就是比亚迪X大疆开启了车-空协同的全新体验,通过重构空间感知维度,正在定义下一代智能汽车的准入标准——未来的移动终端,必须具备穿透三维空间的数据采集与决策能力‌。 说几个例子很能说明问题: ‌1.越野场景效率提升‌:搭载该系统的仰望U8玩家版在塔克拉玛干沙漠测试中,无人机提前1.5km识别流沙区,使车辆绕行效率提升63%,陷车救援成本降低42%‌; ‌2.城市通勤时间优化‌:深圳晚高峰实测显示,无人机实时回传3km路况数据,配合车机系统动态规划车道,用户平均通勤时间缩短18%; ‌3.事故处理成本下降‌:无人机碰撞后0.5秒自动升空拍摄,360°全景建模精度达±5cm,保险定损流程由传统4小时压缩至40分钟。 你感想,以后比亚迪的智能驾驶在无人机引导下提前规划高效线路么?过去就听过雷达中继制导,没想到比亚迪这是要搞无人机制导么?不可思议了,又或者比亚迪这个天神之眼的叫法是早有用心?非常形象的说出了无人机在空中“天神”的感觉。尤其是无人机6000米飞行高度与15km探测半径,将车辆环境感知范围扩展至传统ADAS的150倍‌,听起来真可怕啊。 当别人还在卷冰箱彩电,比亚迪直接给车装翅膀——毕竟在2025年,感觉要起飞的玩家真的越来越多了! #王传福说科技无国界# #比亚迪大疆发布车载无人机#
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在雷雨天气肯定是不能使用的。

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