三十年河东，三十年河西，在这第四次工业革命中，中国实打实开始领先美国。 往小了说，杭州有数字经济六小龙，往大了说，中国有科技“七姐妹”——比亚迪、阿里、小米、联想、美团、中芯、腾讯。 这七位姐字辈选手，最近在资本市场上演了一出东升西落的大戏：一边是苹果、谷歌、亚马逊、微软、Meta、特斯拉、英伟达美国七姐妹市值蒸发上万亿，另一边中国科技股却集体支棱起来了。 但要说这波行情里的显眼包，还得看比亚迪。 去年，比亚迪全球销量达成427万辆，月销量还多次冲到全球第二。对比之下，特斯拉在2024年仅卖出178.92万台，同比下降1.1%。这波比亚迪直接把美国七姐妹中的新能源标杆甩出两个身位， 但比亚迪的野心不止于卖车。旗下11万工程师、1600亿研发投入，从刀片电池到智能车载无人机，加上2025年全民智驾的王炸操作，这家企业硬是把新能源赛道玩成了科技全家桶。 比亚迪有多牛，资本不会说谎，今年以来，股价涨幅超22%，比亚迪荣登科技榜第四，市值又重回万亿人民币大关。 3月3日，比亚迪H股闪电配售435亿港元，是过去十年全球汽车行业最大的股权再融资项目。其中中东土豪Al-Futtaim企业集团抢着当战略投资者，双方合作前景不可限量。中东石油资本追着买中国智造的车钥匙，看中的就是比亚迪的发展势能。 技术宅男比亚迪埋头搞研发，资本市场却嗅到了更大的机会，全民智驾战略把高阶辅助驾驶打到7万级别价位，和大疆搞的智能车载无人机上车，这波科技平权操作，足以已让多少同行从看不懂到追不上，难怪国际投行花旗能给出688港元的高位目标价。 今年2月份，比亚迪销量超 32 万辆，同比增长达161.4%。随着DeepSeek 等应用的横空出世，中国科技在人工智能领域取得了长足进步，加上比亚迪等企业在新能源领域的持续创新，全球资本开始重新审视中国科技股的价值。当美国七姐妹还在算市盈率，中国七姐妹已开始改写游戏规则。不过这次，剑指的不再是国内市场，而是全球科技产业的话语权。