大型SUV神仙打架的一年,果然刺激。38万起的腾势N9,已经是标配2.0T,后轮转向,天神之眼,易三方这些了,妈呀…昨天刚说领克900难定价,这边腾势N9先打了个样。N9这个3秒级的动力水平和易三方可以实现的功能,可能比领克900三电机的顶配版本还要强一点,外加车身尺寸和气场还是要大一点。昨天看了900实车了,确实比较显小,这样的N9卖38万,按照腾势的规律过个小半年再来个小几万的优惠。领克900的三电机顶配该怎么定价,双电机中配该怎么定价,1.5T的入门又该怎么定价
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28-35啊。我一直这个坚持

从竞争的角度,是比较合理的

25到35才有销量,再高就凉了

比领克09还低就没什么可能性了

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