「萤火虫开起来怎么样？」 试驾完萤火虫之后，我内心是喜悦的，并且是有记忆点的。我简单分成几个板块说说。 首先一个，样子。 实话实说，实车比照片好看，因为照片往往都是平行视角来看，你的关注点就会放在大灯上。但是这台车很低趴，成年人都是往下看，刚好看到了车前脸到腰线的线条部分。好看。 其次，动力。 参数账面最终定在什么位置我不知道，这一次属于盲测。舒适和运动模式，都可以随便切换用。舒适模式，加速踏板一半之前都是“德芙”，后面一半有着澎湃的动力跟随。它不冲，也不慢，丝滑的像一个小精灵划过你眼前的感受。 这里要表扬的是，我很喜欢它的方向盘。尺寸小巧，和我电视游戏机的模拟赛车方向盘很接近，甚至我觉得有点像我之前摸过的 F1 赛车方向盘的大小。很舒服，而且打多圈的时候不累。 车身姿态的更随性很好，有德系车的味道，甚至你会愿意切换到运动模式，给足快感。底盘的上限很高的，比一般 10 万块钱的车更扎实。可以看出，用料比对手多 15% 的优势就在这里。 至于 NVH 方面。 有点摸到 20 万级别的隔音降噪水平，算是不错的了。 最后就是动态的时候，第二排坐着不会晕车，这点很好，符合家庭精品车的需求。 不过我还是要提几个建议。 1、这车很适合做小钢炮，小钢炮。 2、这台车很适合改装，应该有改装套件。 3、这台车可以更个性，例如在涂装和视觉上，有更多的冲击力。 目前保密协议只允许我分享这么多。期待下一次的新信息。