昨天说了魅族 极氪和魅族好像！ 极氪001出来也是技压四方，和魅族第一款手机一样 接着极氪出的新车，和魅族出的手机也是一样， 总体趋于平淡，但依旧有些个性的痕迹， 慢慢，粉丝越来越少，看客越来越多 连面临的问题都如出一辙， 就是没有战略定力，一下就被人带偏了， 我一直说的魅族去追求高通做啥？芯片成本带着手机售价上千的涨，流畅还不如精心打磨的联发科！ 魅族的Mback,还有比这个更好用的手机按键了吗？随波逐流搞全面屏拿掉Mback自废武功！ 极氪呢，座椅软的改硬的，硬的又改软的，有谁说好了？ 820AP升级8155后照样算力不足，不是升了个寂寞？ 种种根源就是没把握关键，座椅你只要合规合格，硬或者软又何妨？ 车机只要系统逻辑闭环，页面合理，操作简便，芯片快点慢点几毫秒的差异又何妨？ 人家搞啥你追啥，全完就被牵着鼻子走 就说智驾好了，小鹏的智驾我看见也心动，但心动就会行动吗？ 现阶段一个正常人，你让他开车不握方向盘就自动驾驶，他敢吗？ 与其那么多资源投入还没啥效果，不如把原来的各个方面扬长补短立竿见影有实效。