测完数据分享一下

回复 SZ001：也不知道准不

回复 氪代表：另外有时间的话可以在快充的时候测。 极氪家的人就跟进了两天，就没有声响了，我在收集更多的信息。

回复 氪代表：不好意思，这两天出去玩，现在才看到。 你这个肯定比手机准，主要测一下驾驶员头部位置，这个最关键。 另外沿B柱往上测，也就是你图片位置一直往上测量，一直到车顶位置，最高值可能在车顶位置，这个可能是驾驶员头部位置高的原因，有可能是线束引起。 然后锁车再测看看有没有差异。

回复 SZ001：已淘宝买个试试

破案了，估计是顶棚这些位置有磁性材料，我的pad套上磁力感应能到3000

回复 Vito：不对，强磁要靠很近才有数值变化。 我测量驾驶员头部位置的时候是里顶部和B柱比较远的，如果是B柱或者顶部有强磁的话根本就不会有什么变化。 我明天拍个视频看看，大家再讨论。 极氪又是无声无息地没有了回复

回复 Vito：靠近强磁的值确实是高。 极氪家的人也在用相关的设备试检测，说可以参考，但是需要权威机构检测才能下定论。

回复 Vito：极氪家回复，可能是卡片钥匙位置的缘故。 但是副驾那边的虽然没有那么高，但是也很高。

我的脑袋位置400～500 车顶1000

指南针页面底部就有磁场强度值

如果测了，麻烦把数值分享一下。 极氪管家只是再次反馈给极氪家，让极氪家跟我解析清楚，出厂时不会有问题，使用过程中也不会有问题。 并且无法提供更进一步的解决方案，说用市场上的设备检测都是对消费者的不负责任。 需要消费者自行找第三方认证，然后该怎么办就怎么办。

回复 SZ001：中午午休的时候测了一下，发现在车内数值变化差异很大，从左（驾驶位）往右，数值从几十一路飙升到几百，最后提示有干扰，我怀疑要么场地确实有干扰要么手机的问题

回复 骨骼识别：我在充电站测，又回停车位测，又锁车测，数据都一样，应该不是环境磁场的问题。

回复 骨骼识别：是的，我车内测的数值跟你说的一样。 请注意测一下驾驶员头部位置，靠近B柱位置，数值更吓人。 另外到车外测一下B柱，从刷卡片钥匙位置一直到车顶玻璃，这里的值最高。 这个数值的参考值科不科学，我也在想办法求证。

都没有明显差别，充电站充电，停车场停车，锁车 锁车一段时间还没测，找时间测一下

回复 SZ001：哎，这个超标有点严重

回复 Caballero：是啊，赶紧联系极氪管家了

你这个比我的要低很多了。

回复 SZ001：你是新款吗，我是老老老款

回复 氪星人夜礼服假面：21款

开回停车位，和锁车后都测了，一样。这样的可能是电池的辐射问题。等停车一天后，我再测测看。

回复 SZ001：持续关注一下

不是哦，是电磁场强度超标太厉害

电磁辐射

会继续更新监测情况

有设备的帮忙测测是否都有

误差肯定有的，只能是一个参考值。