比亚迪问答

你问我答,在这留下您对比亚迪的选车购车疑问,我们将尽力为您解答。

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2030出行研究室
2022-11-10

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蓦然回首,那车却在,灯火阑珊处(购车篇)

买车买房,人生大事也!中国人将身心健康、踏实工作、有车有房、幸福婚姻当做巅峰四重奏,每个人为此付出所有的努力和汗水,结满了智慧和成功的硕果。我在2022年就想买... 查看全文

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2030出行研究室
2022-11-07

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为什么"迪粉是真买"?

比亚迪筚路蓝缕,从默默无闻动心忍性到一统天下势如破竹,判若大部分超级英雄电影的现实版。大部分(从事理工科)的男生,对于从事基础科学和尖端(特别实体)制造的民族品... 查看全文

比亚迪综合社区 比亚迪第500万辆新能源汽车下线比亚迪大事件比亚迪问答比亚迪车主日记

2030出行研究室
2022-11-02

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我与爱车的2023(用车体验篇)

提车回来的前两个星期一直不敢单独行驶,怕倒库、怕大货车、怕直闯的电单车和行人,充电靠同事阿海,教学靠花钱找的大赖,终于五一河北归来时我独自一个人驾驶到了装修完毕... 查看全文

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2030出行研究室
2022-10-26

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来看看市面上现在在20万以下的新能源电动车。 比亚迪元PLUS:这款车的定价在13.78-16.58万之间,是2022年5月份国内销量排名前三的电动车之一,深受大众喜爱。内部设计简洁大气,除了一个仪表板和多出了一个按键之外,其他地方都是比较软包的,但看起来档次不高。隔音效果不是很好,在路上行驶感觉噪音有点大。 广汽埃安AION S:这款车的官方定价是13.98万起。外形和特斯拉一样,都是简约风格,线条流畅,给人一种科技感。在今年五月的新能源纯电动汽车销售榜单中,AION S位列第四,五月销售10503台,销量很好。 小鹏汽车G3:这款车是国产新能源汽车中的佼佼者,也是小鹏旗下唯一的SUV。售价相对来说要便宜一些,官方定价是16.89-20.19万。 今年广州车展又扔出了一枚王炸,飞凡R7,售价18.99万起。这款车从售价上来说,价格非常亲民,观设计时尚、简洁,符合现代人的审美观念。车内空间宽敞,乘坐舒适。对于预算在20万以下的车主来说,我认为这款车可以是直接降维打击了。同样的价格,飞凡R7车型可以提供更好的性能和更舒适的驾乘体验,还可以享受到更多的高科技配置和更豪华的内饰。值得推荐 以上数据来自网络,可能不是很准确,仅限个人发表意见。

飞凡R7社区 飞凡R7 比亚迪问答2024款飞凡R7定价为什么选择飞凡R7

2030出行研究室
2022-09-02

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今天讨论一下下面这个问题: 有网友建议大家能买比亚迪纯电就别买比亚迪混动,因为他发现非常多的比亚迪车主卖了混动换成纯电了,卖了比亚迪,再买比亚迪,白白亏钱。 他的理由是,几乎所有人买混动的就只用纯电模式,很少用燃油,但是续航太低,完全不够用。但是如果是400km纯电,那完全不是问题了。 这里面涉及到的无非是续航里程的问题 买车我们首先考虑的是 1.日常通勤里程 比如每天上下班接个娃之类,一天里程不超40公里,且行驶道路为城市道路,若购买混动,你得按40×2倍+30%×额定里程(保电比例一般30%)来选择混动中的纯电续航里程,若平常上班走快速深甚至高速路,你得再预留一些里程空间。 2.是否有条件安装家用充电桩 有没有条件安装家用充电桩是决定选择短里程(一般300以内)的关键,能装就无需担心,要是每次充电得去外面快充,那就选择续航里程长的,我个人建议是按你一周充一次电的频率来计算。 3.续航里程打折 这个在第1点就已经提到,上面的2倍就是原续航打了五折,我们经过用车发现,平常城市道路基本可以达到8折以上,看路况和个人脚法,主要是保电问题,就是说你最低留多少电,官方一般要求纯电车的你按40%,而刚刚混动上面讲了保电一般30%,这部分里程你是不能去算的。高速路高速行驶一般时速在100公里以上,它的折扣一般在7折左右,如果运动模式,那折扣可能在65-70%。 4.中长途出行频率以及里程考虑 这一项主要是刚需与否问题,一般人出行都是旅游为主,这个应该选择中长续航里程,不管纯电和混动都可以。如果平常一年也就1-2次回一趟老家,单次里程在400以内的,650以上纯电车都可以,超出的话建议混动,目前市面上纯电续航最大应该在750以内。 如果经常出差,且里程一次性大都超500这种,混动是最佳选择,至于其中纯电续航,考虑日常通勤即可,因为不够电时油来凑。如果工作是这个性质,那基本是公干公车,所以家庭刚需还是比较少。 以上是我选车用车的总结,大家可以各抒己见,给新能源准车主更多好建议。

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2030出行研究室
2022-08-31

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最早的中国新能源品牌,可否腾飞起势?

腾势,一个既老又新的品牌。 老,是因为它已经有十三年的历史,成立于2010年的腾势其实是国内最早的纯粹聚焦新能源的汽车品牌,堪称最早电动新势力,由比亚迪和奔驰合资一起创办。 新,是因为今天的腾势和过去有很大的改变,比亚迪大幅增持了股比,产品重新出发,采用直营店模式。D9目前在新能源MPV领域销量遥遥领先。 这次很高兴邀请到腾势总经理赵长江做客“一苒一客”。他是车圈著名的80后高管之一。 从MPV聊到了高铁,从腾势聊到了BBA,从国内市场聊到了出海,从双枪充电到UWB数字钥匙,从汽车聊到了篮球。 视频有些长,值得收看!

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腾势D9社区 腾势D9 腾势 MPV的猜想比亚迪问答腾势汽车品牌日