新出行的新年寄语中，我是这样描述的：在刚刚过去的2023年，新出行每一天的打卡签到都不曾落下。正是在这里，我填补了新能源汽车领域的认知空白；也是在这里，更加厘清了买车时的选购思路；还是在这里，交到了一群原本并不会有生活交集的真诚朋友。最重要的是，我们聚在这的同时，都会怀揣着一份美好，是对惬意生活的期许，也是对新出行更好发展的期待。
我的心中已有一颗种子，正耐心等待它在新的一年里绽放。同样祝愿新出行，带着那份初心愿景，在更广阔的平台越走越好！

简短言语虽已高度概括了情感之意，但仍想认认真真写一篇，充分表达且留些许足迹。也知道这里的每一位，在2023年都跟新出行有着大大小小的渊源故事，那请予我一次特例，表达一下我在新出行、我和新出行的2023，那个完完整整、不曾错过任何一刻的365天。

■ 前  番

在来这之前，我的日常生活是怎样一种状态？

“普通且忙碌”。跟多数人一样，处理工作繁杂之余，也能坚持着各种运动、阅读游玩等爱好，文字类事物接触得多、理工数码类领域触碰得少。也跟多数人一样，在不同人生阶段中，忙碌、钻研过各种生活琐碎，购房装修、成家立业、置换改善等。直到后知后觉，觉得可以置换车辆，又或者说想为日常通勤工具操下心的意识，觉醒了！

在来这之前，我对汽车领域的认知程度？

“几乎为零”。只知道常见的汽车品牌，只会看价格来区分等次，只懂一些轴距、扭力等物理概念。对什么底盘悬挂、具体参数毫无区分能力，对“电车”更是零认知。说白了就是“汽车”这个物品，之前并不是我个人需求列表的优先级。

在来这之前，我去哪里查阅与汽车相关的消息？

“门户网站”。某某之家，作用是查车型数据、看线下价格，因为我置换的初步方向还是“56E”。后来偶然发现了几个公众号，里面的文章和资讯，让我觉得比门户网站可看性高很多。再到后面进了一些公众号拉的群组中，开始见识到了民间宣传小分队的呼喊力量，愿意去了解“电车”。群里还时常有人转发一个叫贺磊的评论截图，也就知道并正式认识了新出行。

■接触新出行·打开新大门

每接触一个新的APP或网站，或长或短都会有一个学习成本期，在新出行也不例外。好在页面简洁、功能集中、主题专一的定位，让初来的新手们也能轻易玩转上手。而后，就慢慢被各位编辑和用户大佬们的作品吸引住了。

记得我起先最点赞的，是新出行关于每一辆新车亮相或上市，都会有详实的图文讲解，让我知道看车要关注哪些参数，哪些是这个品牌车型的亮点。

记得我最爱看的，是伟健老师的新车开箱视频作品。无他，就是觉得伟健老师的镜头表现力非常亲和，这种表现状态下的视频观影体验，确实可称得上是一种享受。

记得我最期待的，是飞机老师的各类智驾横评视频。能真实地把目前第一梯队的智驾能力，不作任何引导、客观展现给观众，我认为这是最核心的价值体现。当然，飞机老师出镜讲解时，也很Q萌哦，哈哈哈。

记得我最赞叹的，是各种用户大佬们的好文分享。既有大包子、肉爸等大家熟知的博主，也有在新出行活跃的素人大佬，让新出行的用户结构更加多元有趣。同时，大佬们也有一种榜样引领作用，潜移默化间，大家在这里分享车生活的频率都会慢慢攀升。

但是让我最深刻的，是贺总和各位编辑以及社区管理员们，高强度在线冲浪互动的模式。我第一次觉得，虽然是网络空间里，却真真切切触摸到了那份真实和温暖，也成为我在此处停留最大源动力。

■走近新出行·收获新体验

2023年4月上海车展，有幸跟随新出行在第一天的媒体开放日就能进馆参观，也第一次见到了新出行的几位小伙伴。记得与“小马”打照面时，他说了句“你也是最近开始比较活跃的”。

是的，差不多就是这个时间节点，我开启了疯狂的看车、订车、试驾模式。从只能被动听销售介绍懵懂了解，到和销售相互交谈掰扯，再到纠正销售错误或反给建议等，我把在新出行积累起来电车常识，成功吸收消化并转换为实践成效。于是，在小鹏G6上市的当晚，我终于做出了选择，一个哪怕是现在回头看，在当时也是无比正确的选择。

而后的G6提车贴，成为了我在新出行的第一篇精华文章，也有幸先后被当做新G9、X9的提车贴范文。同时，正是因为新出行一直在鼓励我们普通用户多发帖多交流，我也借着用车感受，认认真真地记录分享着每个关于车生活的点滴细节，在新出行的热榜区留下点痕迹，为自己的ID提升点“影响力”。

■扎根新出行·探索新领域

曾以为，来新出行只是为了更清晰地选购电车，但慢慢发现关注电车已经成为了我的业余习惯。即使成为小鹏车主已有半年时间，我依然延续着看车习惯，依然坚持用自己的文字表述，给新出行的朋友客观分享不同的试驾体验。我时常琢磨，下一辆电车，我会选择谁？目前真说不准，唯一可以肯定的是，我可以舍弃鹏厂，但绝不会离开新出行。只要我还是电车控，就会一直扎根新出行！

可能网络空间是虚拟的，但在新出行不完全是。每次线上不经意间的互动调侃，都会成为线下面基的打趣话题。可能网上冲浪是闲暇消遣，但在新出行不完全是。不知从何开始，原本对数码、美工方面毫不关心甚至略有反感的我，开始跟其他社区朋友请教拍摄或构图技巧，努力让图文或视频更美观精致一些。

最后拔高下站位地聊两句。仔细回想在新出行积累的信息，其实也间接引发了我站在自身角度，如何看待这个行业的些许思考。因为日常涉及从事社会公共关系与管理方面较多，也参加过省级条例或法规的立法工作，可以预见智能驾驶在社会法律关系的定位，必将面临争议和讨论。除了日常作为先行先试者的传播示范外，我个人若有机会参与有关管理规范制定工作时，也会用合适的方式去发声，去帮助这个行业争取多一份制度宽松、多一个正面导向的环境。

■憧憬展望

在每个辞旧迎新之际，我们总习惯期待在新的一年里，多几份美好愿景，即使当下有多难也都会憧憬在来年，被幸运女神多番眷顾、平顺安康。

所以我也会给自己几个新年小目标，比如文章能上一次新出行的首页推荐；能到深圳拜访新出行总部并面基贺总；能赶得上第二届新出行大会等等。最最最重要的是，迎接新的角色和身份，认真享受全新的人生体验。

同时，也祝愿新出行不断发展壮大，产出更多精彩好文和视频，吸引更多不同需求的客群前来，在业内话语权继续攀升。让我们可以更加骄傲地为新出行打Call~~~