打卡昆山万象汇
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从苏州驱车到昆山看看实车,终于看到了白嫖的电光蓝,没翻车,就是这个色啦!不过待了近一个小时,体验算不上好,销售人员和特斯拉、蔚来真是天壤之别,建议极氪跟蔚来一样花点钱挖点行业精英吧,虽说新能源和传统燃油车有区别,但待客之道和专业素养还是必须的,我想不是每个消费者都会很懂车,大多数车主都是通过销售或服务人员了解车辆,可极氪的销售却因为缺乏培训在误导客户甚至有潜在的投诉风险,以今天为例,我排了半小时的队进入展台,对安排的销售顾问说我已经在发布第二天就大定了,销售顾问毫无反应,本人小小的优越感荡然无存,按部就班的开始外观介绍,到了车后小伙子充满自豪感的告诉我一脚踢的感应尾门是全系标配,我认真的盯着他看问他你确定?他说确定,我又问了第二次,他心虚了,跑去找了其他人回来讪讪的告诉我不好意思搞错了,剩下的过程就不描述了,其他类似的问题一大堆,问的问题要么回答错误要么不知道,让我对产品有信心的前提下开始担心品牌团队会不会毁了极氪,我们这些首批大定车主没想过能享受蔚来创始版车主那样的待遇,起码得让我们对提车后的服务有信心吧,我不知道有没有女性车主是看重感应尾门这个配置,可如果听了这个销售的话定了WE版却没有这个,从性质上说就是误导消费者商业欺诈啊,这种低级错误怎么能存在于定位中高端新能源的极氪身上,哎……希望到了提车的时候能有改观吧,展厅的小姐姐还是很热情的😊

PS:有没有懂的人能解答为什么前置摄像头发热这么严重,走到车头是手无意识划过前摄像头,开始我以为触电了,手一甩,不是一点点热,是烫到的感觉,就算是展示车长时间通电也不该这样吧,被烫了以后我留意了下其他摄像头都没有这情况。

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那袋子是盲盒吗,里面有啥

苹果无线耳机的透明保护套

不好就是不好,是要改进的,而不是靠车主帮忙掩盖的,更不是靠降低同行的优势来获得心理平衡的,这是用户思维的关键

这个相信极氪会改善,有的说的没错,这个部门独立的有些仓促,软件硬件的配备 目前还不够。但是你说特斯拉服务好,我是不认同的。我那天去特斯拉展厅,那别说服务(可能我当天穿的随便了点,问了都不怎么答,爱理不理的,也可能是我就中奖一样碰到了这么一个。但是,后续的各种网上的事件出来,也没看他有什么好的服务。

早期的特斯拉体验专员都是充满热情的年轻人,其中不乏海归,甚至自己就是特斯拉车主,品牌用人的门槛也很高,起码对于产品的理解要深刻,所谓的服务不好也是因为马斯克不愿意投入公关和客户关怀导致的,现在网点多了人员素质下降了,可是极氪现在还在创业阶段,不能起点就这么低。

直接招几个001车主做销售呗

001👍🏻

听说极氪现在大量用了吉利自己大学毕业生,后续培训估计还没来得及