4月份的时候，受水木网友影响，一开始订了极狐S。4月15日极氪发布很是心动，但还是等到4月17日晚极狐发布，立马大定了we版100度电池版本，加了个音箱。

9月底销售联系我确认订单，随后拉了交付群，很快装好充电桩。然后就是等待，看首批车主提车，心如猫抓。

在我准备躺平的时候，11月10日突然订单就匹配上了，晚上变成运输中的状态。第二天一早起床一看，已经是车辆准备中的状态，后来问销售说已经在PDI测试，下午付尾款，晚上提交上海新能源额度审核，状态变为待提车。然后又进入心如猫抓的等待状态。

等了整一周，销售告诉我额度审核已经通过，立马找车友买了保险，第二天激动的忘了带驾照就准备提车，幸亏电子驾照申请很快通过。可能是工作日的缘故，交付中心没啥人，停的车子也不多。交接手续完成后，就赶紧把能撕的膜全撕了，铺了脚垫准备走，工作人员说要不要选牌？这个手续正好不熟，赶紧说要，结果抽了一个“沪AAB5678”这样的车牌，真是运气爆棚。

回家想挑战一下黄金右脚，结果交付中心到家47.8公里开出了13.1的能耗，欢迎来战^_^

出发的电量97%，剩余里程699公里，到达的电量91%，剩余里程669公里，一共消耗了6度电，这样算能耗的话，好像不到13，所以实际应该是6度多一点。

驾驶模式：经济、单踏板、高回收
轮胎气压：265kPa - 276kPa，不太均衡
天气情况：22度左右，基本无风
空调情况：没开空调和通风，上S20前开窗，后面关窗
载重情况：总共两个大人，估计260-270斤
道路状况：交付中心到S20比较堵，开的很慢，大部分路段是S20，经常能开到80-100

另外我也没遇到停车掉电的问题，早上看电池容量还是91%，剩余667。昨天下午其实还玩了挺久车机。

早上就收到了行驶证，上海工作人员效率真是高。预计周六能收到车牌，下周就能开高架上班了。

总的来说真香，所有的等待都是值得的。