采用奥动换电站 哪吒汽车推出哪吒 U 换电出租车型
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近日,根据相关报道,哪吒汽车在山东省济南市推出了哪吒 U 出租车型,据悉该款车型还采用了换电模式,与奥动换电站相合作。

此外,奥动作为国内首个实现多品牌多车型共享换电的能源服务平台,奥动新能源已经与 BAIC、 一汽 、 SAI C、 广汽、长安、东风等多家主流汽车公司达成合作,不断完善和拓展全国范围的换电服务网络布局。

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为什么出租车的领域的换电站悄无声息,为什么不跟消费者端融合在一起呢

不考虑寿命,风冷电池组,4年报废,C端根本卖不动

回复 Kirayu不过车电分离有可能让车辆报废电池不报废,这样省下一笔钱。

回复 陇中连舞这个倒是有可能的

回复 Kirayu按蔚来算法买电池相当于6年租金,四年车都报废了,还是BaaS划算。

回复 陇中连舞上海这边出租车一般都是吃饭的时候冲一会,外加晚上睡觉充电,市区的车甚至一天不充都够了,一天也就300km-400km

回复 陇中连舞蔚来电池贵啊,一块电池顶大半辆车了,运营版的荣威也就11万左右,nedc420

回复 Kirayu那是没必要换电了,换电只对长期、长途使用有意义。出租车没客人时完全可以开到有桩的地方充电,接单了立马拔枪走人。

回复 陇中连舞换电快啊,出租要在路上跑才知道有没有生意,上海长得像旅行车一样的荣威都是可以换电的,整体比例30~40%有的

回复 Kirayu以前要上路跑,现在停下来照样可以接单。

回复 Kirayu4年?

回复 捞鱼叔出租车是有强制报废标准的